Ero sivun ”Ford P100 2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 5: Rivi 5:
  
 
Toinen sukupolven Ford P100 perustui [[Ford Sierra]]an ja se esiteltiin loppuvuonna 1987. Valmistus loppui kun etuvetoinen Mondeo korvasi takavetoisen Sierran 1993. P100:aa valmistettiin Portugalissa. Moottorivaihtoehtoja olivat turbodiesel- ja bensiinimoottori.
 
Toinen sukupolven Ford P100 perustui [[Ford Sierra]]an ja se esiteltiin loppuvuonna 1987. Valmistus loppui kun etuvetoinen Mondeo korvasi takavetoisen Sierran 1993. P100:aa valmistettiin Portugalissa. Moottorivaihtoehtoja olivat turbodiesel- ja bensiinimoottori.
 +
 +
== Vertailu 1989 ==
 +
Tuulilasin 10/1989 vertailussa Ford P100 Euromaster (Turbodiesel) oli yksi kolmesta suositellusta avolava-autosta (1-3./7). Hinta Suomessa 61 300 markkaa. Ohjaamo on mukava ja hyvin varusteltu, mutta hieman ahdas, vain 2 istuinta. Selkänojan säädöt ovat monipuoliset, mutta istuinlämmitystä ei ole. Kiihtyvyys oli vertailun ripein. Ajo-ominaisuudet ovat luokassaan hyvät. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset.
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==

Versio 9. toukokuuta 2022 kello 19.57

Ford P100 Turbo Diesel 2.0 vm 1992

Pääartikkeli: Ford P100

Ford P100 (2) on Fordin vuosina 1986–1993 valmistama lava-automalli ja P100:n toisen sukupolven malli.

Toinen sukupolven Ford P100 perustui Ford Sierraan ja se esiteltiin loppuvuonna 1987. Valmistus loppui kun etuvetoinen Mondeo korvasi takavetoisen Sierran 1993. P100:aa valmistettiin Portugalissa. Moottorivaihtoehtoja olivat turbodiesel- ja bensiinimoottori.

Vertailu 1989

Tuulilasin 10/1989 vertailussa Ford P100 Euromaster (Turbodiesel) oli yksi kolmesta suositellusta avolava-autosta (1-3./7). Hinta Suomessa 61 300 markkaa. Ohjaamo on mukava ja hyvin varusteltu, mutta hieman ahdas, vain 2 istuinta. Selkänojan säädöt ovat monipuoliset, mutta istuinlämmitystä ei ole. Kiihtyvyys oli vertailun ripein. Ajo-ominaisuudet ovat luokassaan hyvät. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset.

Mittaukset

Tuulilasi 10/1989 mittasi Ford P100 Euromasterin (Turbodiesel, 55 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 11,1 sekuntia ja 0–100 km/h 18,0 sekuntia. [1]

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_P100-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tuulilasi 10/1989