Ero sivun ”Lancia Theta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (kuva) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Lancia Theta| | nimi = Lancia Theta| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:LHA008 Theta35HP1913 1919A 800.jpg|250px|Lancia Theta 35HP (1913-1919)]]| |
valmistaja = Lancia| | valmistaja = Lancia| | ||
valmistusmaa = Italia| | valmistusmaa = Italia| | ||
Versio 11. huhtikuuta 2007 kello 18.33
| Lancia Theta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 1913–1919 |
| Luokka | - |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 4940 cm3 |
| Teho | 70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Lancia Theta oli ensimmäinen eurooppalainen auto, jossa oli polkimien välityksellä toimiva sähkökäynnistin. Vuosien 1913 ja 1919 välisenä aikana valmistettiin 1696 Thetaa.
Mottori
- 4.9 4940 cm3 - 70 hv @2200 r/min
