Ero sivun ”Audi TT” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[BMW Z4]]}} | samaaluokkaa = [[BMW Z4]]}} | ||
| − | '''Audi TT''' on [[Audi|Audin]] urheilullinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle konseptiautona [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin Motor Show:ssa]] vuonna [[1995]]. Roadster esiteltiin myöhemmin Tokion näyttelyssä konseptinimellä TTS. Coupe-mallin tuotanto alkoi vuonna 1998. TT oli jo esiteltäessä muotoilultaan hyvin poikkeuksellinen eikä myöskään toisen sukupolven malli eroa tässä suhteessa ensimmäisestä . | + | '''Audi TT''' on [[Audi|Audin]] urheilullinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle konseptiautona [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin Motor Show:ssa]] vuonna [[1995]]. Roadster esiteltiin myöhemmin Tokion näyttelyssä konseptinimellä TTS. Coupe-mallin tuotanto alkoi vuonna 1998. TT oli jo esiteltäessä muotoilultaan hyvin poikkeuksellinen eikä myöskään toisen sukupolven malli eroa tässä suhteessa ensimmäisestä. Nimi TT tulee [[NSU TT]] -automallista. |
== Audi TT 8N (1998–2006) == | == Audi TT 8N (1998–2006) == | ||
Versio 7. toukokuuta 2007 kello 12.32
| Audi TT | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Unkari |
| Valmistusaika | 1998– |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 ja VR6 |
| Iskutilavuus | 1781–3189 cm3 |
| Teho | 110–184 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,7–8,9 s (0–100 km/h |
| Huippunopeus | 214–250 km/h |
| Kulutus | 8,2–10,0 l/100 km (EU-yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 50.590–70.200 € (4/2007) |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | BMW Z4 |
Audi TT on Audin urheilullinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle konseptiautona Frankfurtin Motor Show:ssa vuonna 1995. Roadster esiteltiin myöhemmin Tokion näyttelyssä konseptinimellä TTS. Coupe-mallin tuotanto alkoi vuonna 1998. TT oli jo esiteltäessä muotoilultaan hyvin poikkeuksellinen eikä myöskään toisen sukupolven malli eroa tässä suhteessa ensimmäisestä. Nimi TT tulee NSU TT -automallista.
Audi TT 8N (1998–2006)
Pääartikkeli: Audi TT mk1
Audi TT Coupen valmistus alkoi vuonna 1998 ja Roadster-avomallin 1999. Moottorivaihtoehtoja on useita: nelisylinteriset 1,8-litraiset turbokoneet 110-, 120-, 132-, 140- ja 165-kilowattisina versioina, sekä 3,2-litrainen kuusisylinterinen VR6-moottori (teho 184 kW).
Audi TT 8J (2006–)
Pääartikkeli: Audi TT mk2
Toisen sukupolven TT esiteltiin huhtikuussa 2006. Aluksi tarjolla oli vain kovakatolla varustettu Coupe-malli, mutta saman vuoden joulukuussa esiteltiin myös Roadster-avomalli. Moottorivaihtoehtoina on aluksi tarjolla 2-litrainen TFSI ja 3,2-litrainen V6.
