Ero sivun ”Keskustelu:Mopoauto” versioiden välillä
(→=) |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
Kyllä se on juuri noin kuin sivulla lukee, AKEn sivuilta voi tarkistaa. Kaverisi mopoauto lienee siis ollut diesel-moottorilla, koska siinä rajoitetaan vain teho 4 kilowattiin, iskutilavuus on rajoitettu vain bensiini- eli ottomoottoreilla. [[Käyttäjä:Okkim|Okkim]] 6. joulukuuta 2007 kello 22:20:38 (EET) | Kyllä se on juuri noin kuin sivulla lukee, AKEn sivuilta voi tarkistaa. Kaverisi mopoauto lienee siis ollut diesel-moottorilla, koska siinä rajoitetaan vain teho 4 kilowattiin, iskutilavuus on rajoitettu vain bensiini- eli ottomoottoreilla. [[Käyttäjä:Okkim|Okkim]] 6. joulukuuta 2007 kello 22:20:38 (EET) | ||
| + | |||
| + | |||
| + | saattaapi olla... sen ainakin muistan että tehoa ei kyseisessä ollut rajoitettu mitenkään vaan siinä taisi olla joko nopeusrajoitin (kuin kuorma-autoissakin???) tai kierrosrajoitin... | ||
Versio 13. joulukuuta 2007 kello 19.07
Minkä takia tuossa oli: että mopoauto saa olla 55cc ---ottomoottorilla.
EI SAA ...ainakaan minukäsittääkseni.. muutin asian oikeaksi.
==
hiljaisen (siis ei äänekkään) liikenteen kolmio -> hitaan liikenteen kolmio.
=
Hmm... mahtaako olla noinkaan, sillä kaverini entinen mopoauto oli muistaakseni 550cc... rajoittimilla ainoastaan määritellään tietääkseni sen että mopoauto ei saa kulkea 45km/h nopampaa... Kknekk
Kyllä se on juuri noin kuin sivulla lukee, AKEn sivuilta voi tarkistaa. Kaverisi mopoauto lienee siis ollut diesel-moottorilla, koska siinä rajoitetaan vain teho 4 kilowattiin, iskutilavuus on rajoitettu vain bensiini- eli ottomoottoreilla. Okkim 6. joulukuuta 2007 kello 22:20:38 (EET)
saattaapi olla... sen ainakin muistan että tehoa ei kyseisessä ollut rajoitettu mitenkään vaan siinä taisi olla joko nopeusrajoitin (kuin kuorma-autoissakin???) tai kierrosrajoitin...
