Ero sivun ”Lancia Theta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (kuva) |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:LHA008 Theta35HP1913 1919A 800.jpg|250px|Lancia Theta 35HP (1913-1919)]]| | kuva = [[Kuva:LHA008 Theta35HP1913 1919A 800.jpg|250px|Lancia Theta 35HP (1913-1919)]]| | ||
valmistaja = Lancia| | valmistaja = Lancia| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>Italia| |
valmistusaika = [[1913]]–[[1919]]| | valmistusaika = [[1913]]–[[1919]]| | ||
luokka = -| | luokka = -| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 120 km/h| | huippunopeus = 120 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 4940 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 4940 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 70 hv| | teho = 70 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Lancia Theta''' oli ensimmäinen eurooppalainen auto, jossa oli polkimien välityksellä toimiva sähkökäynnistin. Vuosien 1913 ja 1919 välisenä aikana valmistettiin 1696 Thetaa. | '''Lancia Theta''' oli ensimmäinen eurooppalainen auto, jossa oli polkimien välityksellä toimiva sähkökäynnistin. Vuosien 1913 ja 1919 välisenä aikana valmistettiin 1696 Thetaa. | ||
| Rivi 23: | Rivi 24: | ||
== Mottori == | == Mottori == | ||
| − | *'''4.9''' 4940 cm<sup>3</sup> - 70 hv @2200 r/min | + | *'''4.9''' 4940 cm<sup>3</sup> - 70 hv @ 2200 r/min |
[[Luokka:Lancia|Theta]] | [[Luokka:Lancia|Theta]] | ||
[[Luokka:Mallit|Theta]] | [[Luokka:Mallit|Theta]] | ||
Versio 31. toukokuuta 2008 kello 16.54
| Lancia Theta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 1913–1919 |
| Luokka | - |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 4940 cm3 |
| Teho | 70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lancia Theta oli ensimmäinen eurooppalainen auto, jossa oli polkimien välityksellä toimiva sähkökäynnistin. Vuosien 1913 ja 1919 välisenä aikana valmistettiin 1696 Thetaa.
Mottori
- 4.9 4940 cm3 - 70 hv @ 2200 r/min
