Ero sivun ”Volvo S80 mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Moottorit)
(Yleistä)
Rivi 30: Rivi 30:
 
Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena [[sedan]]-mallina. Auto on [[etuveto]]inen, joskin myös AWD-[[neliveto]] on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. S80:aa valmistettiin Göteborgin tehtaalla yhteensä noin 243 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat.
 
Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena [[sedan]]-mallina. Auto on [[etuveto]]inen, joskin myös AWD-[[neliveto]] on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. S80:aa valmistettiin Göteborgin tehtaalla yhteensä noin 243 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat.
  
Volvo S80 esiteltiin vuoden [[1998]] toukokuussa. Se oli ensimmäinen Volvo isoimmalle [[Volvo P2-pohjalevy]]lle rakennettu malli ja samalla ensimmäinen malli, jossa nähtiin Volvon muissa malleissa myöhemmin tyypillisen malliset takavalot. Autossa esiteltiin useita Volvon uusimpia turvallisuusvarusteita kuten [[WHIPS]], [[SIPS]] ja IC. Aluksi moottorivaihtoehtona oli 2,9-litrainen [[rivi-6|rivikuutonen]], mutta jo toiselle mallivuodelle esiteltiin mm. 272 hevosvoimainen T6-malli. T6-moottorilla varustettu S80 oli yksi maailman nopeimmista neliovisista autoista. Samoin tarjolle tuli useita muita vaihtoehtoja 2,4-litraisesta 140 hv moottorista aina 2,5-litraiseen [[diesel]]iin.
+
Volvo S80 esiteltiin vuoden [[1998]] toukokuussa. Se oli ensimmäinen Volvo isoimmalle [[Volvo P2-pohjalevy]]lle rakennettu malli ja samalla ensimmäinen malli, jossa nähtiin Volvon muissa malleissa myöhemmin tyypillisen malliset takavalot. Autossa esiteltiin useita Volvon uusimpia turvallisuusvarusteita kuten [[WHIPS]], [[SIPS]] ja IC. Aluksi moottorivaihtoehtona oli 2,9-litrainen [[rivi-6|rivikuutonen]], mutta jo toiselle mallivuodelle esiteltiin mm. 272 hevosvoimainen T6-malli. Samoin tarjolle tuli useita muita vaihtoehtoja 2,4-litraisesta 140 hv moottorista aina 2,5-litraiseen [[diesel]]iin.
  
 
Vuonna [[2003]] autosta esiteltiin [[facelift]]-versio, jonka yhteydessä tuli saataville myös Volvon [[Four-C]]-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen. 2,4-litrainen turbomoottori kasvoi 2,5-litraiseksi ja tarjolle tuli nelivetomalli.
 
Vuonna [[2003]] autosta esiteltiin [[facelift]]-versio, jonka yhteydessä tuli saataville myös Volvon [[Four-C]]-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen. 2,4-litrainen turbomoottori kasvoi 2,5-litraiseksi ja tarjolle tuli nelivetomalli.

Versio 27. lokakuuta 2008 kello 19.34

Volvo S80 mk1
Volvo S80 T6
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo,
Ruotsi
Valmistusaika 19982006
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R5, R6
Iskutilavuus 1984–2922 cm3
Teho 96–232 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,2–12,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 195–250 km/h
Kulutus 6,4–11,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 41.000–75.700 € (2001)
Edeltäjä Volvo S90
Seuraaja Volvo S80 mk2
Saman luokan autoja Saab 9-5
Audi A6


Volvo S80 on Volvon suurin henkilöautomalli. Se esiteltiin vuonna 1998 korvaamaan Volvo S90.

mk1-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1999 - 2056 kpl

Yleistä

Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena sedan-mallina. Auto on etuvetoinen, joskin myös AWD-neliveto on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. S80:aa valmistettiin Göteborgin tehtaalla yhteensä noin 243 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat.

Volvo S80 esiteltiin vuoden 1998 toukokuussa. Se oli ensimmäinen Volvo isoimmalle Volvo P2-pohjalevylle rakennettu malli ja samalla ensimmäinen malli, jossa nähtiin Volvon muissa malleissa myöhemmin tyypillisen malliset takavalot. Autossa esiteltiin useita Volvon uusimpia turvallisuusvarusteita kuten WHIPS, SIPS ja IC. Aluksi moottorivaihtoehtona oli 2,9-litrainen rivikuutonen, mutta jo toiselle mallivuodelle esiteltiin mm. 272 hevosvoimainen T6-malli. Samoin tarjolle tuli useita muita vaihtoehtoja 2,4-litraisesta 140 hv moottorista aina 2,5-litraiseen dieseliin.

Vuonna 2003 autosta esiteltiin facelift-versio, jonka yhteydessä tuli saataville myös Volvon Four-C-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen. 2,4-litrainen turbomoottori kasvoi 2,5-litraiseksi ja tarjolle tuli nelivetomalli.

Moottorit

  • 2.0T, B5204T4, 120 kW (163 hv), 230 Nm (1998–)
  • 2.4, R5, B5244S2, 103 kW (140 hv), 230 Nm (1999–)
  • 2.4, R5, B5244S, 125 kW (170 hv), 230 Nm (1999–)
  • 2.4T, B5244T3, 147 kW (200 hv)
  • 2.5T, 131 kW (210 hv)
  • 2.9, B6294S, 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min, 280 Nm @ 4200 r/min
  • 2.8 T6, R6, B6284T, 200 kW (272 hv) @ 5400 r/min, 380 Nm @ 2000 r/min (1998–)
  • 2.4D, R5, D5252T, 103 kW (140 hv), 290 Nm (1999–)
  • 2.4 D5, 2401 cm3 D5244T, 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min, 340 Nm @ 1750 r/min
  • 2.4 Bifuel, B5244SG2, 103 kW (140 hv)

Mitat

  • Pituus: 4822 mm
  • Leveys: 1832 mm
  • Korkeus: 1434 mm
  • Akseliväli: 2791 mm
  • Raideleveys e/t: 1582/1560 mm
  • Kääntöympyrä: 12,40 m (vas. puskurista)
  • Ohjauspyörän kierrokset: 3
  • Omamassa: 1675-1740 kg
  • Tavaratila: 440 l
  • Polttoainesäiliö: 80 l


EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 29 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla