Ero sivun ”Subaru G3X Justy” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Subaru G3X Justyn''' ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2003]]. Mallinimeksi tuli '''G3X Justy'''. Edeltäjänsä tapaan auto valmistettiin Unkarissa Suzukin tehtaalla. Malli perustuu pitkälti myös Unkarissa valmistettavaan [[Suzuki Ignis|Suzuki Ignikseen]] ja voimaansiirto on toteutettu nelivedolla. Moottorivaihtoehtoja on kaksi: 1,3-litrainen ja 1,5-litrainen bensiinimoottori. Vuonna [[2004]] esiteltiin myös Puolan tehtaalla valmistettu 1,3-litrainen (70 hp) dieselmoottori. | '''Subaru G3X Justyn''' ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2003]]. Mallinimeksi tuli '''G3X Justy'''. Edeltäjänsä tapaan auto valmistettiin Unkarissa Suzukin tehtaalla. Malli perustuu pitkälti myös Unkarissa valmistettavaan [[Suzuki Ignis|Suzuki Ignikseen]] ja voimaansiirto on toteutettu nelivedolla. Moottorivaihtoehtoja on kaksi: 1,3-litrainen ja 1,5-litrainen bensiinimoottori. Vuonna [[2004]] esiteltiin myös Puolan tehtaalla valmistettu 1,3-litrainen (70 hp) dieselmoottori. | ||
| − | + | == Moottorit == | |
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
Versio 1. maaliskuuta 2009 kello 21.46
| Subaru Justy | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru, Unkari |
| Valmistusaika | 2003–2007 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1248–1490 cm3 |
| Teho | 51–69 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Justy mk2 |
| Seuraaja | Subaru Justy mk4 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru G3X Justyn ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2003. Mallinimeksi tuli G3X Justy. Edeltäjänsä tapaan auto valmistettiin Unkarissa Suzukin tehtaalla. Malli perustuu pitkälti myös Unkarissa valmistettavaan Suzuki Ignikseen ja voimaansiirto on toteutettu nelivedolla. Moottorivaihtoehtoja on kaksi: 1,3-litrainen ja 1,5-litrainen bensiinimoottori. Vuonna 2004 esiteltiin myös Puolan tehtaalla valmistettu 1,3-litrainen (70 hp) dieselmoottori.
Sisällysluettelo
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1328 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 118 Nm @ 4100 Nm | |
| 1.5 | R4 | 1490 cm3 | 73 kW (99 hv) @ 5900 r/min | 133 Nm @ 4100 Nm | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3D | R4 | 1248 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 170 Nm @ 1750 Nm | |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km) (Kaupunki / Maantie / Keskimäärin) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 155 | 11,7 | ? / ? / 6,9 | |
| 1.5 | 165 | 11,0 | ? / ? / 7,2 | |
| 1.3D | 155 | 15,0 | ? / ? / 5,0 |
Mitat
- Pituus: 3770 mm
- Leveys: 1630 mm
- Korkeus: 1605 mm
- Akseliväli: 2360 mm
- Raideleveys (e/t): 1420/1420 mm
- Omamassa: 1005–1020
- Tavaratila: 240 l (1.3d 280 l)
- Polttoainesäiliö: 41 l (1.3d 39 l)