Ero sivun ”Subaru Leone 1” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:1975 Subaru DL.jpg|250px|Subaru Leone]]| | kuva = [[Kuva:1975 Subaru DL.jpg|250px|Subaru Leone]]| | ||
valmistaja = Fuji Heavy Industries| | valmistaja = Fuji Heavy Industries| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1972]]–[[1977]]| | valmistusaika = [[1972]]–[[1977]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| − | moottori = [[ | + | moottori = [[B4]] [[OHV]]| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 170 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = n. 1400 | + | iskutilavuus = n. 1400–1600 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 98 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[etuveto]] | + | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Subaru FF-1 G]]| | edeltäjä = [[Subaru FF-1 G]]| | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[B4]] [[OHV]]|| || || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[B4]] [[OHV]]|| || || || | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Subaru|Leone mk1]] | + | == Mitat == |
| − | [[Luokka: Mallit|Leone mk1]] | + | |
| + | === Coupé === | ||
| + | |||
| + | *Omamassa: 1050 kg | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Subaru|Leone mk1]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Leone mk1]] | ||
Versio 11. maaliskuuta 2009 kello 22.27
| Subaru Leone mk1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Japani |
| Valmistusaika | 1972–1977 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B4 OHV |
| Iskutilavuus | n. 1400–1600 cm3 |
| Teho | 98 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru FF-1 G |
| Seuraaja | Subaru Leone mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Leone mk1 esiteltiin vuonna 1971 ensin etuvetoisena coupéna, joka on harvinaista koska yleensä perusmallit esitellään ensin.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1972 syyskuussa tuli myyntiin nelivetoinen farmarimalli, tähän asti nelivetoa oli käytetty lähinnä vain maastoajoneuvoissa ja Leone oli yksi ensimmäisistä nelivetoisista tavallisista henkilöautoista. Myöhemmin esiteltiin myös hardtop sedan ja neliovinen sedan ja etuvetoinen farmari.
Vuonna 1974 nelivetoista farmaria ruvettiin viemään myös Yhdysvaltoihin.
Vuonna 1977 tuli markkinoille Leoneen perustuva Subaru BRAT mk1 -avolava.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto, viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmivaihteinen automaattivaihteisto. Ensimmäisissä malleissa oli edessäkin rumpujarrut, mutta myöhemmin eteen tuli levyjarrut.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | B4 OHV | ||||
| 1.6 | B4 OHV | ||||
Mitat
Coupé
- Omamassa: 1050 kg
