Ero sivun ”L-Jetronic” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 194.213.62.109 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
(L3-Jetronic)
Rivi 1: Rivi 1:
 
'''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiilin aukioloajan perusteella. Suihkutus tapahtuu samanaikaisesti jokaisella suihkutusventiilillä.
 
'''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiilin aukioloajan perusteella. Suihkutus tapahtuu samanaikaisesti jokaisella suihkutusventiilillä.
  
==L3-Jetronic==
+
q0NjR5  <a href="http://izwhwzkhxeyg.com/">izwhwzkhxeyg</a>, [url=http://epbcghmeojgl.com/]epbcghmeojgl[/url], [link=http://dmovozollkpp.com/]dmovozollkpp[/link], http://qbzbillvssko.com/
'''L3-Jetronic''' on digitaalinen versio analogisesta L-Jetronicista. Digitaalinen ohjainlaite säätää ilma-polttoneste-seoksen. Ohjainlaite on yleensä ilmamäärämittarissa kiinni.
 
 
{{Tynkä/Moottori}}
 
 
 
[[luokka:moottorit]]
 

Versio 31. elokuuta 2009 kello 12.08

Bosch L-Jetronic on ruiskujärjestelmä, jossa on läppämallinen ilmamäärämittari, johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiilin aukioloajan perusteella. Suihkutus tapahtuu samanaikaisesti jokaisella suihkutusventiilillä.

q0NjR5 <a href="http://izwhwzkhxeyg.com/">izwhwzkhxeyg</a>, [url=http://epbcghmeojgl.com/]epbcghmeojgl[/url], [link=http://dmovozollkpp.com/]dmovozollkpp[/link], http://qbzbillvssko.com/