Ero sivun ”ISA-ajoasento” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→ISA-ajoasento) |
p (Mitenköhän jonkun larpan kuvat on tämän tekstin lähde?) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | |||
| − | |||
'''ISA-ajoasento''' eli '''Italian standard ape''' tai '''Italialainen standardi apina'''-ajoasento on humoristinen viittaus takavuosina Fiateissa käytetystä auton hallintalaitteiden sijoittelugeometriasta. | '''ISA-ajoasento''' eli '''Italian standard ape''' tai '''Italialainen standardi apina'''-ajoasento on humoristinen viittaus takavuosina Fiateissa käytetystä auton hallintalaitteiden sijoittelugeometriasta. | ||
Apina mielleyhtymä tulee kauaksi sijoitetusta ratista jonka käyttämiseen tarvitaan apinamaisen pitkiä käsiä kun taas polkimet ovat lähellä istujaa ja sijoitettu alaspäin poljettaviksi jolloin käyttämiseen tuntuvat soveltuvan parhaiten apinamaisen lyhyet jalat. | Apina mielleyhtymä tulee kauaksi sijoitetusta ratista jonka käyttämiseen tarvitaan apinamaisen pitkiä käsiä kun taas polkimet ovat lähellä istujaa ja sijoitettu alaspäin poljettaviksi jolloin käyttämiseen tuntuvat soveltuvan parhaiten apinamaisen lyhyet jalat. | ||
| − | + | [[Luokka:Käsitteet]] | |
| − | |||
| − | [ | ||
Versio 10. syyskuuta 2009 kello 17.32
ISA-ajoasento eli Italian standard ape tai Italialainen standardi apina-ajoasento on humoristinen viittaus takavuosina Fiateissa käytetystä auton hallintalaitteiden sijoittelugeometriasta. Apina mielleyhtymä tulee kauaksi sijoitetusta ratista jonka käyttämiseen tarvitaan apinamaisen pitkiä käsiä kun taas polkimet ovat lähellä istujaa ja sijoitettu alaspäin poljettaviksi jolloin käyttämiseen tuntuvat soveltuvan parhaiten apinamaisen lyhyet jalat.
