Ero sivun ”Kiinnileikkaus” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
Kiinnileikkautuminen tarkoittaa sitä kun kaksi riittämättömästi voideltua pintaa liukuvat toistensa suhteen kuormituksen alla jonka seurauksena materiaalia diffundoituu rajapinnan yli. Tämä aiheuttaa karkaistumista josta seuraa jännityskeskittymiä kyseiseen kohtaan. Tämä saattaa aiheuttaa murtumia.
+
Kiinnileikkautuminen tarkoittaa sitä kun kaksi riittämättömästi voideltua pintaa liukuvat toistensa suhteen kuormituksen alla jonka seurauksena materiaalia diffundoituu rajapinnan yli. Tämä aiheuttaa karkaistumista josta seuraa jännityskeskittymiä kyseiseen kohtaan. Tämä saattaa aiheuttaa murtumia. Myöskin moottorissa mäntä voi kiinnileikata liiallisen lämmön aiheuttamasta lämpölaajenemisesta.
  
 
[[Luokka:Käsitteet]]
 
[[Luokka:Käsitteet]]

Versio 16. syyskuuta 2009 kello 00.43

Kiinnileikkautuminen tarkoittaa sitä kun kaksi riittämättömästi voideltua pintaa liukuvat toistensa suhteen kuormituksen alla jonka seurauksena materiaalia diffundoituu rajapinnan yli. Tämä aiheuttaa karkaistumista josta seuraa jännityskeskittymiä kyseiseen kohtaan. Tämä saattaa aiheuttaa murtumia. Myöskin moottorissa mäntä voi kiinnileikata liiallisen lämmön aiheuttamasta lämpölaajenemisesta.