Ero sivun ”Austin A110 Westminster” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(mittatietojen ja kuvan lisäys) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Austin A110 Westminster| | nimi = Austin A110 Westminster| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Austin A110 Westminster.jpg|250px|Austin A110 Westminster]]| |
valmistaja = BMC| | valmistaja = BMC| | ||
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | ||
valmistusaika = [[1961]]–[[1968]]| | valmistusaika = [[1961]]–[[1968]]| | ||
luokka = [[C/D-segmentti]]| | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = 32.750 € (1962)| | hintaluokka = 32.750 € (1962)| | ||
edeltäjä = [[Austin A99 Westminster]]| | edeltäjä = [[Austin A99 Westminster]]| | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.9'''||C|| ||120 hv|| | + | |'''2.9'''||[[R6]]||C|| ||120 hv|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.9'''||[[Rolls-Royce]]|| || || | + | |'''3.9'''||[[R6]]||[[Rolls-Royce]]|| || || |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | * '''Pituus''': 4775 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1740 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2794 mm | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 73 l | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Austin_Westminster}} | ||
[[Luokka:Austin|A110 Westminster]] | [[Luokka:Austin|A110 Westminster]] | ||
[[Luokka:Mallit|A110 Westminster]] | [[Luokka:Mallit|A110 Westminster]] | ||
Versio 8. lokakuuta 2009 kello 22.50
| Austin A110 Westminster | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMC, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1961–1968 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | n. 2900–3900 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 32.750 € (1962) |
| Edeltäjä | Austin A99 Westminster |
| Seuraaja | Austin 3-litre |
| Saman luokan autoja | Wolseley 6/110 Vanden Plas Princess |
Austin A110 Westminster oli viimeisin Westminster-sarjan päivitys. Se esiteltiin vuonna 1961. Auto on edeltäjäänsä 51 mm pidempi akseliväliltään ja siinä oli edeltäjästä poiketen lattiaan sijoitettu vaihteenvalitsin ja pakoputkistossa tuplaulostulot. Wolseley valmisti autosta Wolseley 6/110 -mallia ja saatavilla oli myös Vanden Plas Princess Mark II ja samalta pohjalta tehtiin myös jopa Bentley-prototyyppi. Yhteensä autoa valmistettiin 26 100 kappaletta.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 | R6 | C | 120 hv | ||
| 3.9 | R6 | Rolls-Royce | |||
Mitat
- Pituus: 4775 mm
- Leveys: 1740 mm
- Akseliväli: 2794 mm
- Polttoainesäiliö: 73 l
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Austin_Westminster-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
