Ero sivun ”Audi Quartz” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Audi_Quartz.jpg|right|thumb|Audi Quartz]] | [[Kuva:Audi_Quartz.jpg|right|thumb|Audi Quartz]] | ||
| − | '''Audi Quartz''' on | + | '''Audi Quartz''' on [[Audi]]n konseptiauto, jonka tarkoitus oli kokeilla uusia keinoja autonvalmistuksessa. Quartz perustui Audin [[quattro]]-malliin. Auto esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1981. Korin suunnittelijana toimi [[Pininfarina]]. Pininfarinaa kiehtoi Audin [[neliveto]] ja koriräätälipaja halusi olla ensimmäisenä tekemässä jotain sen ympärille. Quartz on myös erilaisten uusien materiaalien kokeilu: autossa on käytetty mm. hiilikuitua ja muoveja poikkeuksellisen runsaasti. Materiaalivalintojen ansiosta Quartz painoi 90 kiloa vähemmän kuin esikuvansa quattro. Quartz oli vuonna 1981 ensimmäinen auto, jossa käytettiin projektorilamppuja etuvaloina. |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Konseptiautot]] | [[Luokka:Konseptiautot]] | ||
[[Luokka:Audi|Quartz]] | [[Luokka:Audi|Quartz]] | ||
Versio 27. lokakuuta 2009 kello 18.31
Audi Quartz on Audin konseptiauto, jonka tarkoitus oli kokeilla uusia keinoja autonvalmistuksessa. Quartz perustui Audin quattro-malliin. Auto esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1981. Korin suunnittelijana toimi Pininfarina. Pininfarinaa kiehtoi Audin neliveto ja koriräätälipaja halusi olla ensimmäisenä tekemässä jotain sen ympärille. Quartz on myös erilaisten uusien materiaalien kokeilu: autossa on käytetty mm. hiilikuitua ja muoveja poikkeuksellisen runsaasti. Materiaalivalintojen ansiosta Quartz painoi 90 kiloa vähemmän kuin esikuvansa quattro. Quartz oli vuonna 1981 ensimmäinen auto, jossa käytettiin projektorilamppuja etuvaloina.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
