Ero sivun ”Bizzarrini” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
==Bizzarrini-malleja== | ==Bizzarrini-malleja== | ||
| − | *A3C/5300 GT Strada ( | + | *A3C / 5300 GT Strada ( 1964 ) |
| − | *GT Europa ([[1966]] | + | *GT Europa ( 1966 ) |
| − | + | *Ghepardo ( 2006 ) | |
| + | [[Tiedosto:Bizzarrini Manta Front.jpg|thumb|250px|1968 Manta]] | ||
| + | [[Tiedosto:Bizzarrini 5300GT Strada 000 000 1964-1968 1966 frontright 2012-04-01 A ji.jpg|left|thumb|250px|1966 5300 GT Strada]] | ||
| + | [[Tiedosto:Bizzarrini P578 Spider 000 000 1976 frontright 2012-05-17 U.jpg|center|thumb|250px|P578 Spyder]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Bizzarrini]] | [[Luokka:Bizzarrini]] | ||
Versio 25. maaliskuuta 2013 kello 16.19
| Bizzarrini | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Italia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1962 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Bizzarrini oli 1960-luvulla toiminut autovalmistaja. Sen perusti entinen Ferrarin insinööri Giotto Bizzarrini, jolla oli myös aiempaa kokemusta Alfa Romeolla ja Iso:lla. Hän suunnitteli esim. Ferrari 250 GTO:n, myös ensimmäiset Lamborghinit ja Iso Rivoltat olivat hänen suunnittelemiaan. Bizzarrini valmisti monia autoja ennen yhtiön kaatumista taloudellisiin vaikeuksiin vuonna 1969.
Vaikka Bizarrinilla oli automalleja nimien perusteella monia, suurin osa niistä perustui yhteen malliin, A3C GT Stradaan, jonka tuotanto alkoi 1965. Myöhemmin sitä kutsuttiin Grifo- ja 5300 GT -nimillä ennenkuin tuotanto loppui vuonna 1969. Toista pienempää mallia, Europa, valmistettiin myös pieniä määriä. Autossa oli aluksi Fiatin 1481 cm3:n moottori ja myöhemmin Opelin 1897 cm3:n moottori. Yhtiö valmisti myös P538-kilpa-auton vuonna 1966. Giorgetto Giugiaron (ItalDesign) vuonna 1968 muotoilema Manta-konseptiauto, oli esikuvana Giugiaron myöhemmmin muotoilemille autoille 1970-luvun alusta. Näitä olivat mm. Lancia Stratos. Bizzarrini-yhtiön lopetettua vuonna 1969 tehdas jatkoi AMX-auton valmistamista.
Nykyisin nimi on vilahdellut konseptiautojen yhteydessä, mutta mitään tuotantopäätöksiä ei ole vielä tehty.
Bizzarrini-malleja
- A3C / 5300 GT Strada ( 1964 )
- GT Europa ( 1966 )
- Ghepardo ( 2006 )
