Ero sivun ”Ford Model Y” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | moottori = [[Sivuventtiilimoottori]] | | + | moottori = [[R4]] [[Sivuventtiilimoottori]] | |
huippunopeus = 85 km/h| | huippunopeus = 85 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 7,7 l/100 km| | kulutus = 7,7 l/100 km| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = £ 100| | hintaluokka = £ 100| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.9'''||[[R4]]||933 cm<sup>3</sup>||6 kW (8 hv)|| ||1932–1937 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.9'''||[[R4]]||933 cm<sup>3</sup>||15 kW (22 hv) @ 3500 r/min||50 Nm @ 2300 r/min||1932–1935 | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 20. helmikuuta 2013 kello 10.14
| Ford Köln Ford Model Y Ford Junior Ford Forito Ford 6CV | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti, Saksa, Tanska, Australia, Japani, Latvia, Espanja, Ranska, Irlanti |
| Valmistusaika | 1932–1937 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 Sivuventtiilimoottori |
| Iskutilavuus | 933 cm3 |
| Teho | 8–22 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 85 km/h |
| Kulutus | 7,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | £ 100 |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford 7Y Ford Eifel Ford Popular |
| Saman luokan autoja | Austin Seven |
Ford Model Y oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltojen ulkopuolisille markkinoille. Model Y valmistettiin Englannissa ja se oli saatavana kaksi- ja neliovisena versiona. Vuosimallin 1935 kaksiovinen malli oli ainoa täysivarusteinen auto ikinä, jonka hinta on ollut vain £ 100. Saksassa valmistetut Model Y:t tunnetaan nimellä Ford Köln. Muita nimiä autolle oli Ford Junior (Latvia), Ford Forito (Espanja), Ford 6CV (Ranska).
Amerikkalaisesta suunnittelustaan huolimatta Model Y toi Brittimarkkinoille kilpailua, Austinin, Morrisin, Singerin ja Hillmanin myynnit laskivat, ja Model Y vei lähes puolet 8HP:n markkinoista.
Ensimmäisen 14 kuukauden ajan valmistettiin alkuperäistä mallia lyhyemmällä jäähdyttäjän säleiköllä, vuonna 1933 säleikkö muuttui pitemmäksi ja puskuri muuttui erilaiseksi. Näiden muutoksien ansiosta neliovisen hinta laski 100 puntaan tehden siitä halvimman 4-ovisen saloonin ikinä. Model Y:hyn sai myös liukuvan kattoikkunan.
Model Y:tä valmistettiin yhteensä maailmanlaajuisesti 201 341 kappaletta, joista enää noin 1 250 on jäljellä. 11 121 kappaletta oli Saksassa valmistettuja Ford Kölnejä ja 153 117 kappaletta Ford Model Y:tä.
Saksassa tämän taloudellisen 1.0 -litraiseen luokkaan kuuluvan auton valmistus unohdettiin täysin vuonna 1936, kun sen pelättiin kilpailevan liikaa valtion oman Volkswagen -projektin kanssa.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 | R4 | 933 cm3 | 6 kW (8 hv) | 1932–1937 | |
| 0.9 | R4 | 933 cm3 | 15 kW (22 hv) @ 3500 r/min | 50 Nm @ 2300 r/min | 1932–1935 |
Mitat
- Pituus: 3630 mm
- Leveys: 1370 mm
- Korkeus: 1620 mm
- Akseliväli: 2280 mm
- Raideleveys (e/t): 1140 mm
- Maavara: 210 mm
- Omamassa: 740 kg
