Ero sivun ”Lancia Theta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
*'''4.9''' 4940 cm<sup>3</sup> - 70 hv @ 2200 r/min | *'''4.9''' 4940 cm<sup>3</sup> - 70 hv @ 2200 r/min | ||
| − | [[Kuva:Lancia Theta Coloniale.jpg| | + | [[Kuva:Lancia Theta Coloniale.jpg|right|thumb|250px|Lancia Theta Coloniale]] |
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 6. marraskuuta 2014 kello 00.35
| Lancia Theta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 1913–1919 |
| Luokka | - |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 4940 cm3 |
| Teho | 70 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lancia Theta oli ensimmäinen eurooppalainen auto, jossa oli polkimien välityksellä toimiva sähkökäynnistin. Vuosien 1913 ja 1919 välisenä aikana valmistettiin 1696 Thetaa.
4-sylinterisen sivuventtiili-rivimoottorin tilavuus on 4942 cm³. Vaihteita on neljä.
Akseliväli 310 cm ja pitkässä versiossa 337 cm. Pituus 465 cm (500 cm). Leveys 161,5 cm (161,9 cm). Tyhjäpaino 1060 kg.
Moottori
- 4.9 4940 cm3 - 70 hv @ 2200 r/min
