Ero sivun ”Bentley Continental Flying Spur” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = [[Bentley Continental R]]| | edeltäjä = [[Bentley Continental R]]| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Rolls-Royce Phantom]]}} |
'''Bentley Continental Flying Spur''' on neliovinen versio [[Bentley Continental GT]]stä. Auto on nopein neliovinen auto, jota on koskaan tehty. | '''Bentley Continental Flying Spur''' on neliovinen versio [[Bentley Continental GT]]stä. Auto on nopein neliovinen auto, jota on koskaan tehty. | ||
Versio 4. elokuuta 2006 kello 12.27
| Bentley Continental Flying Spur | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Iso-Britannia Saksa |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | W12 Biturbo |
| Iskutilavuus | 5998 cm3 |
| Teho | 552 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 313 km/h |
| Kulutus | 17,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Bentley Continental R |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Rolls-Royce Phantom |
Bentley Continental Flying Spur on neliovinen versio Bentley Continental GTstä. Auto on nopein neliovinen auto, jota on koskaan tehty.
Kaikki Flying Spurit ovat GT:n tavoin nelivetoisia. Auto on rakennettu samalle pohjalevylle Volkswagen Phaetonin kanssa, se valmistettiin vuoteen 2005 asti Crewessä, Englannissa jonka jälkeen tuotanto siirtyi Saksaan, Dresdeniin. Suunnittelutiiminä autoa suunnitellessa toimi sama tiimi, joka loi myös Continental GT:n.
Moottori
- 6.0 (5998 cc) W12 - 552 hp
