Ero sivun ”GAZ-13 Chaika” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottori) |
|||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''5.5'''||[[V8]]|| ||195 hv|| | + | |'''5.5'''||[[V8]]||5522 cm3||195 hv|| |
|} | |} | ||
Versio 28. syyskuuta 2017 kello 21.17
| GAZ-13 Chaika | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ,  Neuvostoliitto
|
| Valmistusaika | 1959–1981 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen limusiini |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5522 cm3 |
| Teho | 195 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | GAZ-12 ZIM |
| Seuraaja | GAZ-14 Chaika |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-13 Chaika (Chaika = lokki) on Neuvostoliittolaisen GAZin valmistama luksusauto, auto on ZIL limusiinin jälkeen toiseksi paras neuvostoliittolainen limusiinimalli. Mallia valmistettiin suhteellisen kauan, vuosina 1959–1981, mutta yhteensä valmistusmäärä on kuitenkin vain 3 100 kappaletta. Auto on lähes identtinen vuoden 1955 Packard Patricianin kanssa. Chaikoja myytiin ainoastaan Neuvostoliiton johtajille ja hallituksen työntekijöille eivätkä tavalliset kansalaiset niitä saaneet ostaa.
Sisällysluettelo
Mallit
- GAZ M13A Universal - farmari
- GAZ M13B - avoauto (1961–1962)
Tekniikka
Vaihteistona on nappikäyttöinen automaattivaihteisto, joka on vastaavanlainen kuin Chryslerin TorqueFlite vaihteisto
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 5.5 | V8 | 5522 cm3 | 195 hv |
Lähteet
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
