Ero sivun ”Toyopet Corona xT1x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 16: Rivi 16:
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = Ei edeltäjää|
 
edeltäjä = Ei edeltäjää|
seuraaja = [[Toyota Corona xT2x]]|
+
seuraaja = [[Toyota Corona xT2x-RT3x]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  

Versio 15. elokuuta 2006 kello 10.28

Toyota Corona
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19561960
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan, 2-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 910-995 cm3
Teho -
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ei edeltäjää
Seuraaja Toyota Corona xT2x-RT3x
Saman luokan autoja


Toyota Corona xT1x on ensimmäinen Corona -malliston auto. Auton suunnittelu alkoi, kun Toyotalla huomattiin että mallistossa on kaksi keskikoista sedania (Toyota Crown ja Toyota Master) mutta ei lainkaan kompaktimpaa mallia joka sopisi taksikäyttöön.

Rakenne

Auto suunniteltiin nopeasti, joten sen valmistuksessa käytettiin muiden autojen osia. Voimanvälitys on peräisin Crownista ja korin osat ovat pienennettyjä versiota Masterin osista. Erillinen kori olisi tehnyt autosta liian painavan, joten päädyttiin itsekantavaan runkoon. Toyota ei ollut vielä tehnyt paljoa itsekantavakorisia autoja, ja se näkyi laadussa, autot vuotavat usein vettä sisään sateella.

Moottorit

Moottorina oli alunperin 995 kuutioinen, mutta Tokion rajoitukset takseille pakottivat pienentämään iskutilavuutta 910 kuutioon.

Korinumerot

  • PT10 - sedan
  • PT16V - farmari
  • ST16V - farmari