Ero sivun ”Ford Focus (DEH)” versioiden välillä
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
{{Pääartikkeli|Ford Focus}} | {{Pääartikkeli|Ford Focus}} | ||
| − | '''Neljännen sukupolven Focus''' julkaistiin huhtikuun 10. päivänä vuonna 2018. Päivämäärä on merkityksellinen, koska Focus vietti silloin mallisarjan 20-vuotisjuhlaa. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/ford-julkistaa-taeysin-uuden-focuksen-innovatiivisin-dynaamisin-ja-mielenkiintoisin-ford-ikinae-ensimmaeisen-focuksen-lanseerauksesta-kulunut-20-dot-dot-dot-2473152| Nimeke = Ford julkistaa täysin uuden Focuksen – innovatiivisin, dynaamisin ja mielenkiintoisin Ford ikinä – ensimmäisen Focuksen lanseerauksesta kulunut 20 vuotta| Tekijä = | Ajankohta = 10.4.2018| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2019| Selite = }}</ref> | + | '''Neljännen sukupolven Focus''' julkaistiin huhtikuun 10. päivänä vuonna 2018. Päivämäärä on merkityksellinen, koska Focus vietti silloin mallisarjan 20-vuotisjuhlaa. <ref name="mynews">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/ford-julkistaa-taeysin-uuden-focuksen-innovatiivisin-dynaamisin-ja-mielenkiintoisin-ford-ikinae-ensimmaeisen-focuksen-lanseerauksesta-kulunut-20-dot-dot-dot-2473152| Nimeke = Ford julkistaa täysin uuden Focuksen – innovatiivisin, dynaamisin ja mielenkiintoisin Ford ikinä – ensimmäisen Focuksen lanseerauksesta kulunut 20 vuotta| Tekijä = | Ajankohta = 10.4.2018| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2019| Selite = }}</ref> |
Laajennettuun mallistoon kuuluvat ''Focus Active Crossover'' sekä eksklusiivinen ''Focus Vignale''. | Laajennettuun mallistoon kuuluvat ''Focus Active Crossover'' sekä eksklusiivinen ''Focus Vignale''. | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Täysin uusi Focus on maailmanlaajuisesti ensimmäinen Fordin henkilöauto, joka perustuu uuteen C2-alustaan. Samalla se on ensimmäinen Fordin henkilöauto Euroopassa, johon on mahdollista saada tuulilasinäyttö. Akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 53 millimetriä. | Täysin uusi Focus on maailmanlaajuisesti ensimmäinen Fordin henkilöauto, joka perustuu uuteen C2-alustaan. Samalla se on ensimmäinen Fordin henkilöauto Euroopassa, johon on mahdollista saada tuulilasinäyttö. Akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 53 millimetriä. | ||
| − | Uudessa Ford Focuksessa on laajempi valikoima teknologioita kuin missään muussa Fordin autossa tätä ennen, tuoden autonomisen auton tasoa 2 vastaavia teknologioita perheautoon. | + | Uudessa Ford Focuksessa on laajempi valikoima teknologioita kuin missään muussa Fordin autossa tätä ennen, tuoden autonomisen auton tasoa 2 vastaavia teknologioita perheautoon. <ref name="mynews"/> |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa Fordin elektronisesti ohjattu iskunvaimennus ''(Continuously Controlled Damping)''. Järjestelmä seuraa jousitusta, runkoa, ohjausta ja jarrutusta kahden millisekunnin välein ja soveltaa iskunvaimentimien toiminnan näiden mukaisesti. | Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa Fordin elektronisesti ohjattu iskunvaimennus ''(Continuously Controlled Damping)''. Järjestelmä seuraa jousitusta, runkoa, ohjausta ja jarrutusta kahden millisekunnin välein ja soveltaa iskunvaimentimien toiminnan näiden mukaisesti. | ||
| − | Elektronisesti ohjattu iskunvaimennus tukee myös ''Drive Mode'' -ajotilateknologiaa. Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla ''Normal-, Sport-'' ja ''Eco''-tilat, joiden ansiosta kuljettaja voi säätää välittömästi kaasupoljinta, 8-nopeuksista automaattivaihteistoa, EPAS-järjestelmää ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä ajotilanteeseen sopivaksi. Elektronisesti ohjatulla iskunvaimennuksella varustetussa Focuksessa on myös ''Comfort-'' ja ''Eco-Comfort'' -ajotilat, ja se mukauttaa jousitusta näiden mukaisesti. | + | Elektronisesti ohjattu iskunvaimennus tukee myös ''Drive Mode'' -ajotilateknologiaa. Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla ''Normal-, Sport-'' ja ''Eco''-tilat, joiden ansiosta kuljettaja voi säätää välittömästi kaasupoljinta, 8-nopeuksista automaattivaihteistoa, EPAS-järjestelmää ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä ajotilanteeseen sopivaksi. Elektronisesti ohjatulla iskunvaimennuksella varustetussa Focuksessa on myös ''Comfort-'' ja ''Eco-Comfort'' -ajotilat, ja se mukauttaa jousitusta näiden mukaisesti. <ref name="mynews"/> |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 10. helmikuuta 2019 kello 12.23
| Ford Focus | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Saksa, Saarlouis Kiina, Chongqing
|
| Valmistusaika | 2018– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000–2000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Focus III |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Ford Focus
Neljännen sukupolven Focus julkaistiin huhtikuun 10. päivänä vuonna 2018. Päivämäärä on merkityksellinen, koska Focus vietti silloin mallisarjan 20-vuotisjuhlaa. [1]
Laajennettuun mallistoon kuuluvat Focus Active Crossover sekä eksklusiivinen Focus Vignale.
Sisällysluettelo
Yleistä
Täysin uusi Focus on maailmanlaajuisesti ensimmäinen Fordin henkilöauto, joka perustuu uuteen C2-alustaan. Samalla se on ensimmäinen Fordin henkilöauto Euroopassa, johon on mahdollista saada tuulilasinäyttö. Akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 53 millimetriä.
Uudessa Ford Focuksessa on laajempi valikoima teknologioita kuin missään muussa Fordin autossa tätä ennen, tuoden autonomisen auton tasoa 2 vastaavia teknologioita perheautoon. [1]
Tekniikka
Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa Fordin elektronisesti ohjattu iskunvaimennus (Continuously Controlled Damping). Järjestelmä seuraa jousitusta, runkoa, ohjausta ja jarrutusta kahden millisekunnin välein ja soveltaa iskunvaimentimien toiminnan näiden mukaisesti.
Elektronisesti ohjattu iskunvaimennus tukee myös Drive Mode -ajotilateknologiaa. Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla Normal-, Sport- ja Eco-tilat, joiden ansiosta kuljettaja voi säätää välittömästi kaasupoljinta, 8-nopeuksista automaattivaihteistoa, EPAS-järjestelmää ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä ajotilanteeseen sopivaksi. Elektronisesti ohjatulla iskunvaimennuksella varustetussa Focuksessa on myös Comfort- ja Eco-Comfort -ajotilat, ja se mukauttaa jousitusta näiden mukaisesti. [1]
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R3 Turbo | Fox | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R3 | Dragon | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R3 Turbo | Dragon | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TD | R4 Turbo | Panther | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.0 TD | R4 Turbo | Panther | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
| Hatchback | Sedan | Farmari | |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4378 mm | 4647 mm | 4668 mm |
| Leveys | 1825 mm | ||
| Korkeus | 1454 mm | 1483 mm | 1481 mm |
| Akseliväli | 2446 mm | ||
| Omamassa | 1235–1518 kg | 1239–1408 kg | 1383–1559 kg |
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Ford julkistaa täysin uuden Focuksen – innovatiivisin, dynaamisin ja mielenkiintoisin Ford ikinä – ensimmäisen Focuksen lanseerauksesta kulunut 20 vuotta – Oy Ford Ab, Lehdistötiedote, 10. huhtikuu 2018. Viitattu: 8. helmikuu 2019.
