Ero sivun ”Lexus UX” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 178 kW (hybridijärjestelmä)|
 
teho = 178 kW (hybridijärjestelmä)|
−
voimanvälitys = [[Etuveto]] / [[neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
kiihtyvyys = 8,5 s (0–100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,5 s (0–100 km/h)|
 
huippunopeus = 177 km/h|
 
huippunopeus = 177 km/h|
Rivi 42: Rivi 42:
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
UX Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (VSC), luistonesto (TRC), ajovalojen pesimet, ''Lexus Safety System +'', etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, etuistuimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPWS).  
 
UX Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (VSC), luistonesto (TRC), ajovalojen pesimet, ''Lexus Safety System +'', etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, etuistuimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPWS).  
 +
 +
== Teknologiat ==
 +
UX 250h on saatavana sekä etuvetoisena, että nelivetoisena mallina. Nelivetoisessa mallissa on E-FOUR -järjestelmä, jonka erillinen toinen sähkömoottori on sijoitettu taka-akselille. Se mahdollistaa saumattoman siirtymisen etuvetoisuudesta nelivetoisuuteen kun olosuhteet sitä vaativat.
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! UX 250h
 +
! UX 250h E-Four
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Myynnissä
 +
| colspan=2|3/2019&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin rakenne
 +
| colspan=2| [[R4]]-[[ottomoottori]] + kestomagnetoitu synkronimoottori(t)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2|1987 cm³
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho<br>polttomoottori
 +
| colspan=2|112&nbsp;kW (152&nbsp;hv) @ 6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho<br>sähkömoottori(t)
 +
| colspan=2|80&nbsp;kW (109&nbsp;hv)<br>+ (5,3 kW (7 hv))
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hybridijärjestelmän teho
 +
| colspan=2|131&nbsp;kW (178&nbsp;hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö<br>polttomoottori
 +
| colspan=2|190 Nm @ 4400–5200 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö<br>sähkömoottori(t)
 +
| colspan=2|202 Nm + (55 Nm)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| [[Etuveto]]
 +
| [[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=2| [[CVT|Portaaton automaattivaihteisto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| colspan=2|177 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| 8,5 s
 +
| 8,7 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| 5,3&ndash;5,8 l/100 km
 +
| 5,8&ndash;6,0 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 120&ndash;126 g/km
 +
| 131&ndash;137 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Päästöluokitus
 +
| colspan=2|Euro 6d
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 11. tammikuuta 2020 kello 15.31

Lexus UX
Lexus UX 250h.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Lexus-divisioona,
Flag of Japan.svg.png Japani, Miyawaka [1]
Valmistusaika 2018 –
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Chika Kako [2]
Pohjalevy Toyota NGA-C
Moottori R4 + sähkömoottori
Iskutilavuus 2000 cm3
Teho 178 kW (hybridijärjestelmä)
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 177 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Lexus UX on korkeatasoinen SUV, joka esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[3] Mallin sarjatuotanto käynnistyi saman vuoden joulukuussa ja Euroopassa ensimmäiset autot saatiin myyntiin maaliskuussa 2019.

Vuoden 2016 Pariisin autonäyttelyssä esillä ollut UX Concept antoi esimakua tulevasta mallista.[4]

Yleistä

Lexus UX on Suomessa tarjolla varustetasoina Comfort, Premium, F Sport, F Sport S ja Luxury. Muualla Euroopassa UX saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Comfort-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. LED-etusumuvalot, LED-päiväajovalot, LED-takavalot, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet (hopeanvärinen 5-puolainen design) 215/60 R17-renkailla ja takaspoileri.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 3-puolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä, digitaalinen nopeusmittari, kangasverhoilu, kiiltomusta keskikonsoli, Tahara-erikoisverhoiltu kojelaudan päällinen, vaihteenvalitsimen nahkaverhoilu ja tavaratilan näkösuoja.

  • Lexus UX taka.jpg

Varustus

Mukavuusvarusteet

UX Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. elektroninen 2-alueinen ilmastointi automaattisella sisäilmankierrolla ja nanoe-teknologialla, sadetunnistin, 7-tuumainen Lexus Media Display, 6 kaiuttimen Panasonic audio -järjestelmä, automaattiset kaukovalot (AHB), mukautuva vakionopeudensäädin (DRCC), sähköisesti koria vasten taittuvat ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin (HAC).

Turvallisuusvarusteet

UX Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (VSC), luistonesto (TRC), ajovalojen pesimet, Lexus Safety System +, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, etuistuimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPWS).

Teknologiat

UX 250h on saatavana sekä etuvetoisena, että nelivetoisena mallina. Nelivetoisessa mallissa on E-FOUR -järjestelmä, jonka erillinen toinen sähkömoottori on sijoitettu taka-akselille. Se mahdollistaa saumattoman siirtymisen etuvetoisuudesta nelivetoisuuteen kun olosuhteet sitä vaativat.

Tekniset tiedot

UX 250h UX 250h E-Four
Myynnissä 3/2019–
Moottorin rakenne R4-ottomoottori + kestomagnetoitu synkronimoottori(t)
Iskutilavuus 1987 cm³
Suurin teho
polttomoottori 		112 kW (152 hv) @ 6000 r/min
Suurin teho
sähkömoottori(t) 		80 kW (109 hv)
+ (5,3 kW (7 hv))
Hybridijärjestelmän teho 131 kW (178 hv)
Suurin vääntö
polttomoottori 		190 Nm @ 4400–5200 r/min
Suurin vääntö
sähkömoottori(t) 		202 Nm + (55 Nm)
Vetotapa Etuveto Neliveto
Vaihteisto Portaaton automaattivaihteisto
Huippunopeus 177 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,5 s 8,7 s
Polttoaineenkulutus 5,3–5,8 l/100 km 5,8–6,0 l/100 km
CO2-päästöt 120–126 g/km 131–137 g/km
Päästöluokitus Euro 6d

Lähteet

  1. ↑ TOYOTA MOTOR KYUSHU, INC.'s Website – Viitattu: 9. tammikuu 2020.
  2. ↑ LEXUS UX, UUDEN CROSSOVERIN ENSIESIINTYMINEN – Lexus Finland, Lehdistötiedote, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 9. tammikuu 2020.
  3. ↑ LEXUS UX, LEXUKSEN ENSIMMÄINEN KOMPAKTI CROSSOVER - ENSIMMÄINEN KUVA JA VIDEO – Lexus Finland, Lehdistötiedote, 27. helmikuu 2018. Viitattu: 9. tammikuu 2020.
  4. ↑ LEXUS UX CONCEPT ESITELLÄÄN PARIISIN AUTONÄYTTELYSSÄ – Lexus Finland, Lehdistötiedote, 9. syyskuu 2016. Viitattu: 9. tammikuu 2020.
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Lexus_UX&oldid=193871"