Ero sivun ”Ford Escort Cosworth T25” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Kuva) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:cossus.jpg|250px|Ford Escort mk4]]| | kuva = [[Kuva:cossus.jpg|250px|Ford Escort mk4]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = | + | valmistusmaa = Saksa| |
valmistusaika = [[1994]]–[[1997]]| | valmistusaika = [[1994]]–[[1997]]| | ||
| − | luokka = | + | luokka = -| |
| − | kori = | + | kori = 3-ovinen| |
| − | moottori = [[ | + | moottori = [[R4]]| |
| − | huippunopeus = 225| | + | huippunopeus = 225 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 6,1| | + | kiihtyvyys = 6,1 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = 1993| | + | iskutilavuus = 1993 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = ? kW (220 hv)| |
voimanvälitys = Neliveto| | voimanvälitys = Neliveto| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 400 000 mk (1994)| |
edeltäjä = [[Escort Cosworth T3]]| | edeltäjä = [[Escort Cosworth T3]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = ei ole| |
| − | samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf | + | samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk3 VR6]]<br>[[Mitsubishi Lancer Evolution]]}} |
| + | [[Kuva:ford_escort_cosworth_greece_1997_01_s.jpg|250px|thumb|Escort Cosworth]] | ||
| − | Escort Cosworthia T25 valmistettiin vuosina 1994-1997. Escort Cosworth T25:ssa käytettiin pienempää T25 turboa kuin edeltäjässään Escort Cosworth T3:ssa, koska autosta haluttiin tehdä vakaampi ja mukautuvampi maantieajoon. Tehot laskivat 220 hevosvoimaan, joka kuitenkin savutetaan jo 5750 r/min. Moottorinohjausjärjestelmänä oli oma | + | Escort Cosworthia T25 valmistettiin vuosina 1994-1997. Escort Cosworth T25:ssa käytettiin pienempää T25 turboa kuin edeltäjässään Escort Cosworth T3:ssa, koska autosta haluttiin tehdä vakaampi ja mukautuvampi maantieajoon. Tehot laskivat 220 hevosvoimaan, joka kuitenkin savutetaan jo 5750 r/min. Moottorinohjausjärjestelmänä oli Fordin oma EEC IV. |
Ulkoisesti Escort Cosworth T25 muistuttaa erittäin paljon edeltäjäänsä, mutta moottori eroaa uudelleen muotoillun venttiilikopan kannen vuoksi ulkonäöltään edeltäjästään niin paljon, ettei autosta voi erehtyä. Kaikenkaikkiaan Escort Cosworth T3 ja T25 malleja valmistettiin 7145 kpl. | Ulkoisesti Escort Cosworth T25 muistuttaa erittäin paljon edeltäjäänsä, mutta moottori eroaa uudelleen muotoillun venttiilikopan kannen vuoksi ulkonäöltään edeltäjästään niin paljon, ettei autosta voi erehtyä. Kaikenkaikkiaan Escort Cosworth T3 ja T25 malleja valmistettiin 7145 kpl. | ||
| − | Auton hinta vuonna 1994 oli tasan | + | Auton hinta vuonna 1994 oli tasan 400 000 mk. Autoon tehtiin parikymmentä teknistä uudistusta: mm. suorasytytys (joka sylinterillä oma puola), uusi öljypumppu, mäntien alle öljysuihkut, uusi pakosarja, platinakärkiset sytytystulpat. Ohjaamossa on valkopohjaiset elektroluminanssi mittarit, ratti ei ole GT-tyyppinen koska airbag on vakiona (matkustajalle lisävaruste), lämmitettävä tuulilasi ja pesulaitteiden suuttimet. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | Tyyppi Ford Cosworth YBP | + | *Tyyppi: Ford Cosworth YBP |
| − | + | *Iskutilavuus: 1993 cm<sup>3</sup> | |
| − | + | *Sylinterit: 4, [[rivimoottori]] | |
| − | + | *Sylinterin halkaisija: 90,8 mm | |
| − | Sylinterit 4, rivimoottori | + | *Iskunpituus: 76,95 mm |
| − | + | *Puristussuhde: 8:1 | |
| − | Sylinterin halkaisija | + | *Turboahdin: Garrett Airescarch T25 |
| − | + | *Polttoaineensyöttö ja sytytys: Weber-Marelli | |
| − | + | *Teho: ? kW (220 hv) @ 5750 r/min | |
| − | + | *Vääntömomentti: 299 Nm @ 2500 r/min | |
| − | Puristussuhde 8:1 | + | *Sylinterilohko: Valurautaa |
| − | + | *Sylinterinkansi: Alumiinia | |
| − | Turboahdin Garrett Airescarch T25 | + | *Venttiilikoneisto: [[DOHC]], 16 venttiiliä |
| − | |||
| − | Polttoaineensyöttö ja | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Sylinterilohko Valurautaa | ||
| − | |||
| − | Sylinterinkansi Alumiinia | ||
| − | |||
| − | |||
== Suoritusarvot == | == Suoritusarvot == | ||
| − | Huippunopeus | + | *Huippunopeus: 225 km/h |
| + | *Kiihtyvyys 0-100 km/h: 6,1 s | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | *Omamassa: 1275 kg | |
| − | + | *Pituus: 4210 mm | |
| − | Pituus | + | *Leveys: 1730 mm |
| − | + | *Korkeus: 1460 mm | |
| − | Leveys | ||
| − | |||
| − | Korkeus | ||
== Voimansiirto == | == Voimansiirto == | ||
| − | Tyyppi jatkuva neliveto | + | *Tyyppi: jatkuva neliveto |
| − | + | *Väännön jako (eteen/taakse): 34/66 % | |
| − | Väännön jako 34 | + | *Vaihteisto: viisivaihteinen MT75 |
| − | |||
| − | Vaihteisto viisivaihteinen MT75 | ||
| − | |||
| − | + | [[luokka:Ford|Escort Cosworth T25]] | |
| − | [[ | + | [[luokka:Mallit|Escort Cosworth T25]] |
Versio 3. marraskuuta 2006 kello 20.00
| Ford Escort Cosworth T25 | |
|---|---|
| Ford Escort mk4 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1994–1997 |
| Luokka | - |
| Kori | 3-ovinen |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1993 cm3 |
| Teho | ? kW (220 hv) |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 225 km/h |
| Hintaluokka | 400 000 mk (1994) |
| Edeltäjä | Escort Cosworth T3 |
| Seuraaja | ei ole |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk3 VR6 Mitsubishi Lancer Evolution |
Tiedosto:Ford escort cosworth greece 1997 01 s.jpg
Escort Cosworth
Escort Cosworthia T25 valmistettiin vuosina 1994-1997. Escort Cosworth T25:ssa käytettiin pienempää T25 turboa kuin edeltäjässään Escort Cosworth T3:ssa, koska autosta haluttiin tehdä vakaampi ja mukautuvampi maantieajoon. Tehot laskivat 220 hevosvoimaan, joka kuitenkin savutetaan jo 5750 r/min. Moottorinohjausjärjestelmänä oli Fordin oma EEC IV.
Ulkoisesti Escort Cosworth T25 muistuttaa erittäin paljon edeltäjäänsä, mutta moottori eroaa uudelleen muotoillun venttiilikopan kannen vuoksi ulkonäöltään edeltäjästään niin paljon, ettei autosta voi erehtyä. Kaikenkaikkiaan Escort Cosworth T3 ja T25 malleja valmistettiin 7145 kpl.
Auton hinta vuonna 1994 oli tasan 400 000 mk. Autoon tehtiin parikymmentä teknistä uudistusta: mm. suorasytytys (joka sylinterillä oma puola), uusi öljypumppu, mäntien alle öljysuihkut, uusi pakosarja, platinakärkiset sytytystulpat. Ohjaamossa on valkopohjaiset elektroluminanssi mittarit, ratti ei ole GT-tyyppinen koska airbag on vakiona (matkustajalle lisävaruste), lämmitettävä tuulilasi ja pesulaitteiden suuttimet.
Sisällysluettelo
Moottori
- Tyyppi: Ford Cosworth YBP
- Iskutilavuus: 1993 cm3
- Sylinterit: 4, rivimoottori
- Sylinterin halkaisija: 90,8 mm
- Iskunpituus: 76,95 mm
- Puristussuhde: 8:1
- Turboahdin: Garrett Airescarch T25
- Polttoaineensyöttö ja sytytys: Weber-Marelli
- Teho: ? kW (220 hv) @ 5750 r/min
- Vääntömomentti: 299 Nm @ 2500 r/min
- Sylinterilohko: Valurautaa
- Sylinterinkansi: Alumiinia
- Venttiilikoneisto: DOHC, 16 venttiiliä
Suoritusarvot
- Huippunopeus: 225 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 6,1 s
Mitat
- Omamassa: 1275 kg
- Pituus: 4210 mm
- Leveys: 1730 mm
- Korkeus: 1460 mm
Voimansiirto
- Tyyppi: jatkuva neliveto
- Väännön jako (eteen/taakse): 34/66 %
- Vaihteisto: viisivaihteinen MT75
