Ero sivun ”Daihatsu Charade” versioiden välillä
(→Daihatsu Charade 1 (1977–1983)) |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
[[Kuva:Daihatsu-Charade-vm-1982.jpg|200px|left|[Daihatsu Charade]] | [[Kuva:Daihatsu-Charade-vm-1982.jpg|200px|left|[Daihatsu Charade]] | ||
{{Pääartikkeli|Daihatsu Charade (G10)}} | {{Pääartikkeli|Daihatsu Charade (G10)}} | ||
| + | |||
| + | Sisätilat ovat varsinkin takana melko ahtaat, auto rekisteröitiin neljälle. Charaden ajo-ominaisuudet ovat kummalliset, jousitus on kovahko, ja auto on herkkä urille. Kulutus on pieni ja käytännön ajossa selviää helposti alle 7 litran /100 km. | ||
| + | Charaden kolmisylinterinen nelitahtimoottori oli maailman ensimmäinen henkilöautossa käytetty – aiemmin niitä oli käytetty vain moottoripyörissä, sekä henkilöautoissa vain 2-tahtisina, 4-tahtisena R3-moottorina Charade oli ensimmäinen. | ||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
Versio 21. huhtikuuta 2024 kello 17.08
| Daihatsu Charade | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daihatsu Motor Company,  Japani Kreikka Indonesia Uusi-Seelanti Etelä-Afrikka Taiwan Kiina
|
| Valmistusaika | 1977–2000 |
| Luokka | |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 5-ovinen liftback 4-ovinen sedan |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 843–1600 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Daihatsu Consorte |
| Seuraaja | Daihatsu Sirion |
| Saman luokan autoja | |
Daihatsu Charade on hyvin pieni henkilöautomalli, jota on valmistettu 4 sukupolven verran. Auto oli valmistusaikanaan pienestä koostaan huolimatta luokiteltu Daihatsun mallistossa isoksi malliksi. Auton edeltäjä oli Toyota Publicaan perustuva Daihatsu Consorte ja seuraaja Daihatsu Sirion.
Sisällysluettelo
Daihatsu Charade 1 (1977–1983)
Pääartikkeli: Daihatsu Charade (G10)
Sisätilat ovat varsinkin takana melko ahtaat, auto rekisteröitiin neljälle. Charaden ajo-ominaisuudet ovat kummalliset, jousitus on kovahko, ja auto on herkkä urille. Kulutus on pieni ja käytännön ajossa selviää helposti alle 7 litran /100 km. Charaden kolmisylinterinen nelitahtimoottori oli maailman ensimmäinen henkilöautossa käytetty – aiemmin niitä oli käytetty vain moottoripyörissä, sekä henkilöautoissa vain 2-tahtisina, 4-tahtisena R3-moottorina Charade oli ensimmäinen.
Daihatsu Charade 2 (1983–1987)
Pääartikkeli: Daihatsu Charade (G11)
Daihatsu Charade 3 (1987–1994)
Pääartikkeli: Daihatsu Charade (G100)
Daihatsu Charade 4 (1993–2000)
Pääartikkeli: Daihatsu Charade (G200)
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daihatsu_Charade-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
