Ero sivun ”Austin Montego” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Ford Sierra]]<br>[[Opel Ascona]]<br>[[Citroën BX]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Sierra]]<br>[[Opel Ascona]]<br>[[Citroën BX]]}} | ||
| − | '''[[Austin]] Montego''' oli [[Austin Rover Group]]in (entisen [[British Leyland]]in) valmistama keskikokoinen auto, joka tuli korvaajaksi [[Morris Marina]]lle. Auto pohjautui käytännössä täysin [[Austin Maestro]]on, pohjalevy ja muotoilun peruspiirteet olivat identtiset. | + | '''[[Austin]] Montego''' oli [[Austin Rover Group]]in (entisen [[British Leyland]]in) valmistama keskikokoinen auto, joka tuli korvaajaksi [[Morris Marina]]lle vuonna 1984. Auto pohjautui käytännössä täysin [[Austin Maestro]]on, pohjalevy ja muotoilun peruspiirteet olivat identtiset. |
Montego kuului Maestron ja [[Austin MiniMetro|MiniMetron]] tavoin British Leylandin uudistumiskauteen, joka loppui [[Honda]]n ostettua konsernin. Autossa oli painotettu erikoisesti hyvää laatua, mutta oikeasti auton laadussa ei ollut kehumista; Parempi se sentään oli kuin Marinassa. | Montego kuului Maestron ja [[Austin MiniMetro|MiniMetron]] tavoin British Leylandin uudistumiskauteen, joka loppui [[Honda]]n ostettua konsernin. Autossa oli painotettu erikoisesti hyvää laatua, mutta oikeasti auton laadussa ei ollut kehumista; Parempi se sentään oli kuin Marinassa. | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Montego oli ominaisuuksiltaan tyypillinen aikansa edustaja, ja siinä oli muutamia erikoisuuksia, kuten lisävarusteena saatava elektroninen mittaristo. Urheilullisemmassa [[MG]]-versiossa mittaristo oli vakiovarusteena. Britannialaisen autoteollisuuden silloisen tason huomioon ottaen Maestro oli yksi parhaimmista autoista. | Montego oli ominaisuuksiltaan tyypillinen aikansa edustaja, ja siinä oli muutamia erikoisuuksia, kuten lisävarusteena saatava elektroninen mittaristo. Urheilullisemmassa [[MG]]-versiossa mittaristo oli vakiovarusteena. Britannialaisen autoteollisuuden silloisen tason huomioon ottaen Maestro oli yksi parhaimmista autoista. | ||
| − | Moottoreina toimivat ikivanha A-sarjan 1,3-litrainen moottori sekä modernimmat yläpuolisella nokka-akselilla varustetut S-sarjan moottorit (1,6 ja 2,0 litraa). | + | Moottoreina toimivat ikivanha A-sarjan 1,3-litrainen moottori sekä modernimmat yläpuolisella nokka-akselilla varustetut S-sarjan moottorit (1,6 ja 2,0 litraa). Diesel oli peräisin Perkinsiltä. |
Montego sai faceliftin 1989, jolloin Austinin merkit muutettiin Roverin merkeiksi; Auto oli kuitenkin edelleen Austin Montego, eikä Rover Montego. | Montego sai faceliftin 1989, jolloin Austinin merkit muutettiin Roverin merkeiksi; Auto oli kuitenkin edelleen Austin Montego, eikä Rover Montego. | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *1.3 L | + | *1.3 L 1275 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[OHV]] 68 hv (51 kW) @ 5600 r/min, 102 Nm @ 3500 r/min (1985-1988) |
| − | *1.6 L | + | *1.6 L 1598 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[SOHC]] 87 hv (64 kW) @ 5600 r/min, 123 Nm @ 3500 r/min (1985-1992) |
| − | *2.0 L | + | *2.0 L diesel 1994 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[SOHC]] 82 hv (64 kW) @ 5500 r/min, 157 Nm @ 2500 r/min (1989-1992) |
| − | *2.0 EFi 1994 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[SOHC]] 116 hv (85 kW) @ 5600 r/min, 182 Nm @ 2800 r/min | + | *2.0 EFi 1994 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[SOHC]] 116 hv (85 kW) @ 5600 r/min, 182 Nm @ 2800 r/min (1985-1988) |
| − | *2.0 L 1994 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[SOHC]] 103 hv (85 kW) @ 5500 r/min, 164 Nm @ 3000 r/min | + | *2.0 L 1994 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[SOHC]] 103 hv (85 kW) @ 5500 r/min, 164 Nm @ 3000 r/min (1986-1988) |
| − | + | *2.0 L Turbo 1994 cm<sup>3</sup> [[R4]] 152 hv (112 kW) @ 5000 r/min (MG Montego Turbo) (1985-1992) | |
| − | *2.0 L Turbo 1994 cm<sup>3</sup> 112 kW (MG Montego Turbo) | ||
[[luokka:Austin|Montego]] | [[luokka:Austin|Montego]] | ||
[[luokka:Mallit|Montego]] | [[luokka:Mallit|Montego]] | ||
Versio 17. marraskuuta 2006 kello 11.48
| Austin Montego MG Montego | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Austin Rover Group, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1984-1995 Austin Montego 1985-1991 MG Montego |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1275-1994 cm3 |
| Teho | 51-112 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,3–17 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 154-203 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Morris Ital Austin Ambassador MG Magnette |
| Seuraaja | Rover 400 MG ZS |
| Saman luokan autoja | Ford Sierra Opel Ascona Citroën BX |
Austin Montego oli Austin Rover Groupin (entisen British Leylandin) valmistama keskikokoinen auto, joka tuli korvaajaksi Morris Marinalle vuonna 1984. Auto pohjautui käytännössä täysin Austin Maestroon, pohjalevy ja muotoilun peruspiirteet olivat identtiset.
Montego kuului Maestron ja MiniMetron tavoin British Leylandin uudistumiskauteen, joka loppui Hondan ostettua konsernin. Autossa oli painotettu erikoisesti hyvää laatua, mutta oikeasti auton laadussa ei ollut kehumista; Parempi se sentään oli kuin Marinassa.
Montego oli ominaisuuksiltaan tyypillinen aikansa edustaja, ja siinä oli muutamia erikoisuuksia, kuten lisävarusteena saatava elektroninen mittaristo. Urheilullisemmassa MG-versiossa mittaristo oli vakiovarusteena. Britannialaisen autoteollisuuden silloisen tason huomioon ottaen Maestro oli yksi parhaimmista autoista.
Moottoreina toimivat ikivanha A-sarjan 1,3-litrainen moottori sekä modernimmat yläpuolisella nokka-akselilla varustetut S-sarjan moottorit (1,6 ja 2,0 litraa). Diesel oli peräisin Perkinsiltä.
Montego sai faceliftin 1989, jolloin Austinin merkit muutettiin Roverin merkeiksi; Auto oli kuitenkin edelleen Austin Montego, eikä Rover Montego.
Moottorit
- 1.3 L 1275 cm3 R4 OHV 68 hv (51 kW) @ 5600 r/min, 102 Nm @ 3500 r/min (1985-1988)
- 1.6 L 1598 cm3 R4 SOHC 87 hv (64 kW) @ 5600 r/min, 123 Nm @ 3500 r/min (1985-1992)
- 2.0 L diesel 1994 cm3 R4 SOHC 82 hv (64 kW) @ 5500 r/min, 157 Nm @ 2500 r/min (1989-1992)
- 2.0 EFi 1994 cm3 R4 SOHC 116 hv (85 kW) @ 5600 r/min, 182 Nm @ 2800 r/min (1985-1988)
- 2.0 L 1994 cm3 R4 SOHC 103 hv (85 kW) @ 5500 r/min, 164 Nm @ 3000 r/min (1986-1988)
- 2.0 L Turbo 1994 cm3 R4 152 hv (112 kW) @ 5000 r/min (MG Montego Turbo) (1985-1992)
