Ero sivun ”Toyota Tercel AL2x” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Toyota Tercel<br>Toyota Corolla II| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Toyota| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1983]]–[[1986]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1295-1453 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 65-71 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Toyota Tercel AL1x]]| | ||
| + | seuraaja = [[Toyota Tercel AL3x]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Toyota Tercel AL2x''' oli vuonna [[1983]] markkinoille tullut täysin uudelleen suunniteltu Tercel, jota oli saatavana sekä 3- ja 5-ovisena hatchbackina että farmarina. Farmarista oli etuvetoisen lisäksi saatavilla myös nelivetoinen versio, joka on nykyään autosuunnistajien suosiossa. Toisen sukupolven Tercel oli viimeinen Suomen markkinoille tuotu Tercel. | '''Toyota Tercel AL2x''' oli vuonna [[1983]] markkinoille tullut täysin uudelleen suunniteltu Tercel, jota oli saatavana sekä 3- ja 5-ovisena hatchbackina että farmarina. Farmarista oli etuvetoisen lisäksi saatavilla myös nelivetoinen versio, joka on nykyään autosuunnistajien suosiossa. Toisen sukupolven Tercel oli viimeinen Suomen markkinoille tuotu Tercel. | ||
Versio 24. tammikuuta 2007 kello 13.57
| Toyota Tercel Toyota Corolla II | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1983–1986 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1295-1453 cm3 |
| Teho | 65-71 hv |
| Voimanvälitys | etuveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Toyota Tercel AL1x |
| Seuraaja | Toyota Tercel AL3x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Tercel AL2x oli vuonna 1983 markkinoille tullut täysin uudelleen suunniteltu Tercel, jota oli saatavana sekä 3- ja 5-ovisena hatchbackina että farmarina. Farmarista oli etuvetoisen lisäksi saatavilla myös nelivetoinen versio, joka on nykyään autosuunnistajien suosiossa. Toisen sukupolven Tercel oli viimeinen Suomen markkinoille tuotu Tercel.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Nelivetoversioon on saatavilla myös 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on normaalin vaihteiston lisäksi erittäin matala vaihde joka on tarkoitettu hyvin pieniin nopeuksiin esim. liukkaissa tai hankalakulkuisissa paikoissa. Vakiovaihteistot olivat joko 5-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaatti.
Nelivetotercel oli rakennettu Toyotan muiden mallien osista. Etuakseli, moottori ja etuvetojärjestelmä oli vanhasta Tercelistä ja taka-akseli Corollasta.
Varustelu
Japanin markkinoilla varustelutasoja ovat Lime, GL, DX, CD, VL, VC, GX, SR, SE, VS, VE, SX, EX, GSX, AVI ja AVII.
Kehitys
Vaihteiden välityksiä muutettiin vuonna 1985 ja uuden sisustan Tercel sai vuonna 1986. Nelivetomallin tuotantoa jatkettiin vielä vuoteen 1988 mutta Coupe ja Sedan saivat uuden korimallin jo 1986.
Moottorit
Eurooppa
- 1.3 (1295 cm3) (2A) - 65 hv (1982 - 1985)
- 1.5 (1453 cm3) (3A) - 71 hv (1982 - 1987)
- 1.5 Kat (1453 cm3) (3A) - 68 hv (1985 - 1988)
Korimallit
- AL20 = 2A-U -moottori
- AL21 = 3A-U -moottori
- AL25G = 3A-U tai 3A-HU -moottori (Sprinter Carib)
