Ero sivun ”Aktiivijousitus” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
'''Aktiivijousitus''' (Active Body Control - ABC) vaimentaa kallistelu- ja nyökkäysliikkeitä. Tämä tapahtuu hydrauliikan, jousituksen ja iskunvaimentimien yhteistyön tuloksena. Kumpaankin järjestelmään sisältyvä ajonopeudesta riippuva korkeustason säätö laskee korin korkeuden nopeudesta 60 km/h alkaen jopa 15 mm alemmas ja pitää huolen erinomaisesta ajodynamiikasta.
+
'''Aktiivijousitus''' (Active Body Control - ABC) vaimentaa kallistelu- ja nyökkäysliikkeitä. Tämä tapahtuu hydrauliikan, jousituksen ja iskunvaimentimien yhteistyön tuloksena.
 +
ABC-aktiivijousitus sovittaa jousituksen ajotilanteen mukaan tarjoten aina optimaalisen mukavuuden ja hyvät ajo-ominaisuudet.
 +
Järjestelmä reagoi auton liikkeisiin, tärinään ja kallisteluun sekunnin murto-osassa korjaten aktiivisesti korin asentoa. Järjestelmään sisältyvä ajonopeudesta riippuva korkeustason säätö laskee korin korkeuden nopeudesta 60 km/h alkaen jopa 15 mm alemmas ja pitää huolen erinomaisesta ajodynamiikasta.

Versio 30. tammikuuta 2007 kello 23.31

Aktiivijousitus (Active Body Control - ABC) vaimentaa kallistelu- ja nyökkäysliikkeitä. Tämä tapahtuu hydrauliikan, jousituksen ja iskunvaimentimien yhteistyön tuloksena. ABC-aktiivijousitus sovittaa jousituksen ajotilanteen mukaan tarjoten aina optimaalisen mukavuuden ja hyvät ajo-ominaisuudet. Järjestelmä reagoi auton liikkeisiin, tärinään ja kallisteluun sekunnin murto-osassa korjaten aktiivisesti korin asentoa. Järjestelmään sisältyvä ajonopeudesta riippuva korkeustason säätö laskee korin korkeuden nopeudesta 60 km/h alkaen jopa 15 mm alemmas ja pitää huolen erinomaisesta ajodynamiikasta.