Ero sivun ”Lancia Appia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Italia| | valmistusmaa = Italia| | ||
valmistusaika = [[1953]]–[[1963]]| | valmistusaika = [[1953]]–[[1963]]| | ||
| − | luokka = | + | luokka = | |
kori = [[Berlina]]| | kori = [[Berlina]]| | ||
moottori = [[V4]]| | moottori = [[V4]]| | ||
| − | huippunopeus = 120 | + | huippunopeus = 120–132 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 1091 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1091 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 38 | + | teho = 38–48 hv| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Lancia Ardea]]| | edeltäjä = [[Lancia Ardea]]| | ||
seuraaja = [[Lancia Fulvia]]| | seuraaja = [[Lancia Fulvia]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 32: | ||
Autoa tehtiin kolmea eri sarjaa, lisäksi I ja II-sarjasta tehtiin pakettiautoversiota: | Autoa tehtiin kolmea eri sarjaa, lisäksi I ja II-sarjasta tehtiin pakettiautoversiota: | ||
| − | ==I-sarja 1953-1955== | + | == I-sarja 1953-1955 == |
| − | *V4 (10°14 ') | + | *V4 (10°14 ') 1090 cm<sup>3</sup>, 38 hv @ 4800 r/min |
*Huippunopeus: 120 km/h | *Huippunopeus: 120 km/h | ||
| − | ==II-sarja 1956-1958== | + | == II-sarja 1956-1958 == |
| − | *V4 (10°14 ') | + | *V4 (10°14 ') 1090 cm<sup>3</sup>, 44 hv @ 4800 r/min |
*Huippunopeus: 128 km/h | *Huippunopeus: 128 km/h | ||
| − | ==III-sarja 1959-1963== | + | == III-sarja 1959-1963 == |
| − | *V4 (10°14 ') | + | *V4 (10°14 ') 1090 cm<sup>3</sup>, 48 hv @ 4900 r/min |
*Huippunopeus: 132 km/h | *Huippunopeus: 132 km/h | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka: Lancia|Appia]] | [[Luokka: Lancia|Appia]] | ||
[[Luokka: Mallit|Appia]] | [[Luokka: Mallit|Appia]] | ||
Versio 1. tammikuuta 2008 kello 20.02
| Lancia Appia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 1953–1963 |
| Luokka | |
| Kori | Berlina |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V4 |
| Iskutilavuus | 1091 cm3 |
| Teho | 38–48 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120–132 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Lancia Ardea |
| Seuraaja | Lancia Fulvia |
| Saman luokan autoja | Fiat 1100/103 |
Lancia Appia tuli myyntiin vuonna 1953 seuraajaksi Lancia Ardealle, autoa valmistettiin jopa 10 vuoden ajan ja se oli viimeinen automalli joka käytti kuuluisaa liukupilarijousitusta, jota oli käytetty Lancia Lambda (1922) mallista asti. Appia muistetaan laadukkaasta valmistuksesta ja yksinkertaisesta suunnittelusta, jonka ansiosta se sai luotettavan ja pitkäikäisen imagon.
Sisällysluettelo
Mallit
Suurin osa Appioista on saloon tyylisiä, mutta myös muutamia erikoismalleja oli saatavilla. Näissä erikoismalleissa oli myös tehokkaampia moottoreita:
- Pininfarinan valmistama coupé
- Vignalen valmistamat avoauto ja sedan
- Zagaton valmistamat Sport,GT/GTS ja GTE
Autoa tehtiin kolmea eri sarjaa, lisäksi I ja II-sarjasta tehtiin pakettiautoversiota:
I-sarja 1953-1955
- V4 (10°14 ') 1090 cm3, 38 hv @ 4800 r/min
- Huippunopeus: 120 km/h
II-sarja 1956-1958
- V4 (10°14 ') 1090 cm3, 44 hv @ 4800 r/min
- Huippunopeus: 128 km/h
III-sarja 1959-1963
- V4 (10°14 ') 1090 cm3, 48 hv @ 4900 r/min
- Huippunopeus: 132 km/h
