Ero sivun ”Mitsubishi 500” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 493–594 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 493–594 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 20- | + | teho = 20-23 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Mitsubishi 500''' on [[Mitsubishi]]n ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. | + | '''Mitsubishi 500''' on [[Mitsubishi]]n ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. Auto on pieni |
| + | takamoottorinen ja takavetoinen b-segmentin auto. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 30: | Rivi 31: | ||
*'''500''' (493 cm<sup>3</sup>) - 20 hv @ 5000 r/min | *'''500''' (493 cm<sup>3</sup>) - 20 hv @ 5000 r/min | ||
| − | *'''500 Super DeLuxe''' (594 cm<sup>3</sup>) | + | *'''500 Super DeLuxe''' (594 cm<sup>3</sup>) - 23 hv @ r/min |
| + | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 3139 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1389 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1372 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2060 mm |
| − | [[Luokka: Mitsubishi|500]] | + | [[Luokka:Mitsubishi|500]] |
| − | [[Luokka: Mallit|500]] | + | [[Luokka:Mallit|500]] |
Versio 11. lokakuuta 2006 kello 21.41
| Mitsubishi 500 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1960–1962 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 493–594 cm3 |
| Teho | 20-23 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi 500 on Mitsubishin ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. Auto on pieni
takamoottorinen ja takavetoinen b-segmentin auto.
Kehitys
Vuonna 1961 markkinoille tuli Super DeLuxe -malli, jossa on tehokkaampi 0.6 -litrainen moottori.
Moottorit
Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä kaksisylinterisiä. Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.
- 500 (493 cm3) - 20 hv @ 5000 r/min
- 500 Super DeLuxe (594 cm3) - 23 hv @ r/min
Mitat
- Pituus: 3139 mm
- Leveys: 1389 mm
- Korkeus: 1372 mm
- Akseliväli: 2060 mm
