Ero sivun ”Toyopet Corona xT1x” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1956]]–[[1960]]| | valmistusaika = [[1956]]–[[1960]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 910–995 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 910–995 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = Ei edeltäjää| | edeltäjä = Ei edeltäjää| | ||
seuraaja = [[Toyota Corona xT2x-RT3x]]| | seuraaja = [[Toyota Corona xT2x-RT3x]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Toyota [[Toyota Corona|Corona]] xT1x''' on ensimmäinen Corona-malliston auto. Auton suunnittelu alkoi, kun Toyotalla huomattiin että mallistossa on kaksi keskikoista sedania ([[Toyota Crown]] ja [[Toyota Master]]) mutta ei lainkaan kompaktimpaa mallia joka sopisi taksikäyttöön. | '''Toyota [[Toyota Corona|Corona]] xT1x''' on ensimmäinen Corona-malliston auto. Auton suunnittelu alkoi, kun Toyotalla huomattiin että mallistossa on kaksi keskikoista sedania ([[Toyota Crown]] ja [[Toyota Master]]) mutta ei lainkaan kompaktimpaa mallia joka sopisi taksikäyttöön. | ||
| Rivi 35: | Rivi 36: | ||
*ST16V - farmari | *ST16V - farmari | ||
| − | [[Luokka: Toyota|Corona xT1x]] | + | [[Luokka:Toyota|Corona xT1x]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Corona xT1x]] | + | [[Luokka:Mallit|Corona xT1x]] |
Versio 10. huhtikuuta 2008 kello 18.33
| Toyopet Corona | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1956–1960 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 910–995 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Toyota Corona xT2x-RT3x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Corona xT1x on ensimmäinen Corona-malliston auto. Auton suunnittelu alkoi, kun Toyotalla huomattiin että mallistossa on kaksi keskikoista sedania (Toyota Crown ja Toyota Master) mutta ei lainkaan kompaktimpaa mallia joka sopisi taksikäyttöön.
Rakenne
Auto suunniteltiin nopeasti, joten sen valmistuksessa käytettiin muiden autojen osia. Voimanvälitys on peräisin Crownista ja korin osat ovat pienennettyjä versiota Masterin osista. Erillinen kori olisi tehnyt autosta liian painavan, joten päädyttiin itsekantavaan runkoon. Toyota ei ollut vielä tehnyt paljoa itsekantavakorisia autoja, ja se näkyi laadussa, autot vuotavat usein vettä sisään sateella.
Moottorit
Moottorina oli alunperin 995 kuutioinen, mutta Tokion rajoitukset takseille pakottivat pienentämään iskutilavuutta 910 kuutioon.
Korinumerot
- PT10 - sedan
- PT16V - farmari
- ST16V - farmari
