VAG AWX -moottori
Versio hetkellä 3. heinäkuuta 2008 kello 10.53 – tehnyt 213.28.65.254 (keskustelu)
| VAG AWX-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A6 C5 (5 vaiht.) Audi A4 B6 (5 vaiht.) VW Golf mk4 Škoda Superb VW Passat 3BG |
| Käyttöaika | 2001–2005 |
| Tyyppi | {{{tyyppi}}} |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19:1 |
| Teho | 96 kW (131 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 285 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | sylinterikannen ja lohkon materiaali (?) |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,0 litraa suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
AWX-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuuttimella varustettu turbodieselmoottori (TDI PD). Viimeiset moottorit valmistettiin vuoden 2005 alussa. Sama moottori kuin AVF, mutta vääntö on rajoitettu 285Nm:iin 310Nm sijaan 5-vaihteisen manuaalivaihdelaatikon kanssa käytettäväksi.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
96kW / 285Nm
Kiristysmomentteja
Viritys
Tyyppiviat
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
