Mercedes-Benz GLS (X167)
Versio hetkellä 19. marraskuuta 2019 kello 13.35 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Mercedes-Benz GLS (X167) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz AG,  USA, Alabama Tuscaloosa [1]
|
| Valmistusaika | 2019 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Gorden Wagener [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2900 cm3 |
| Teho | 210 – 243 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz GLS (X166) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz GLS-sarja
Toisen sukupolven GLS esiteltiin yleisölle huhtikuussa 2019 pidetyssä New Yorkin autonäyttelyssä.[2]
GLS on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta 77 mm ja leveyttä 22 mm. Akseliväli on 60 mm aiempaa pidempi. Mercedes-Benzin MBUX-tietoviihdejärjestelmän uusin kehitysversio kuuluu nyt GLS:n varusteisiin. Aiempi, keskitasauspyörästöllä varustettu 4Matic-neliveto, on vaihtunut monilevykytkimellä toteutettuun, jatkuvaan, sähköisesti ohjattuun järjestelmään. Lisämaksua vastaan autoon on saatavissa myös alennusvaihteisto.[3]
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Uusi Mercedes-Benz GLS: SUV-autojen maastokykyinen S-sarjalainen – ammattilehti.fi, 25. kesäkuu 2019. Viitattu: 19. marraskuu 2019.
- ↑ Toni Jalovaara: Mercedes-Benz GLS:n hinnat alkavat Suomessa 133 747 eurosta – Tekniikan Maailma, 10. toukokuu 2019. Viitattu: 18. marraskuu 2019.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Mercedes-Benz GLS: kun S-sarjalla pitäisi päästä maastoonkin – Moottori, 21. huhtikuu 2019. Viitattu: 18. marraskuu 2019.
