Heinkel

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. lokakuuta 2013 kello 15.19 – tehnyt 85.76.134.247 (keskustelu) (Ak: Uusi sivu: Heinkel oli saksalainen lentokoneyhtiö (1922-1965), joka valmisti vuosina 1956-1958 Heinkel Kabine -kääpiöautoa. Sodan jälkeen yritys valmisti myös mopoja. Yrityksen perusti Ern...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Heinkel oli saksalainen lentokoneyhtiö (1922-1965), joka valmisti vuosina 1956-1958 Heinkel Kabine -kääpiöautoa. Sodan jälkeen yritys valmisti myös mopoja. Yrityksen perusti Ernst Heinkel.

Heinkel Kabineita oli kolmea eri mallia, 175 Typ 153 (1956–1957, 174 cm³), Kabine 153 ja Kabine 154. Tyyppinumeron viimeinen numero tarkoittaa renkaiden lukumäärää. Malleissa 153 ja 154 oli aluksi 1956 203 cm³ 4-tahtinen 1-sylinterinen moottori, joka 1957 pienennettiin 198 cm³:iin. Molempien teho oli 7,4 kW / 5500.

174 cm³ Heinkelissä oli tehoa 6,8 kW ja se painoi 250 kiloa. 203 cm³ ja 198 cm³ Heinkelit painoivat 290 kg. Kaikissa malleissa oli neljä vaihdetta.

Heinkel Kabinea valmistettiin lisenssillä Iso-Britanniassa (1960-1966) ja Argentiinassa (1960-1965). Iso-Britannian muunnelmaa myytiin nimellä Trojan 200. Argentiinan muunnelmaa valmistettiin 2000 kappaletta.

Tekniset tiedot

Malli 175 Typ 153 200 Typ 154 200 Typ 154
Tuotantovuodet 1956–1957 1956 1957–1958
Moottorin iskutilavuus 174 cm³ 204 cm³ 198 cm³
Teho 6,8 kW (9,2 hv)
/ 5500
7,4 kW (10 hv)
/ 5500
7,4 kW (10 hv)
/ 5500
Vääntömomentti 12,9 Nm / 4450 13,2 Nm / 4700 13,2 Nm / 4700
Puristussuhde 7,4 : 1 6,8 : 1 6,8 : 1

Aiheesta muualla

http://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_Kabine