Heinkel
Heinkel oli saksalainen lentokoneyhtiö (1922-1965), joka valmisti vuosina 1956-1958 Heinkel Kabine -kääpiöautoa. Sodan jälkeen yritys valmisti myös mopoja. Yrityksen perusti Ernst Heinkel.
Heinkel Kabineita oli kolmea eri mallia, 175 Typ 153 (1956–1957, 174 cm³), Kabine 153 ja Kabine 154. Tyyppinumeron viimeinen numero tarkoittaa renkaiden lukumäärää. Malleissa 153 ja 154 oli aluksi 1956 203 cm³ moottori, joka 1957 pienennettiin 198 cm³:iin. Molempien teho oli 7,4 kW / 5500. Kaikkien Heinkel-mallien moottorit olivat 4-tahtisia 1-sylinterisiä.
174 cm³ Heinkelissä oli tehoa 6,8 kW ja se painoi 250 kiloa. 203 cm³ ja 198 cm³ Heinkelit painoivat 290 kg. Kaikissa malleissa oli neljä vaihdetta eteen ja yksi taakse. Kaikki mallit olivat 2550 mm pitkiä, 1370 mm leveitä ja 1320 mm korkeita. Raideleveys oli kolmipyöräisessä 153-mallissa 1225 mm edessä, takana oli vain yksi pyörä. Nelipyöräisten raideleveys oli 1225 mm edessä ja vain 220 mm takana.
Heinkel Kabinea valmistettiin lisenssillä Iso-Britanniassa (1960-1966) ja Argentiinassa (1960-1965). Iso-Britannian muunnelmaa myytiin nimellä Trojan 200. Argentiinan muunnelmaa valmistettiin 2000 kappaletta. Trojan-kääpiöautoja valmistettiin huomattavasti alkuperäisiä Heinkeleitä enemmän.
Tekniset tiedot
| Malli | 175 Typ 153 | 200 Typ 154 | 200 Typ 154 |
|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1956–1957 | 1956 | 1957–1958 |
| Moottorin iskutilavuus | 174 cm³ | 204 cm³ | 198 cm³ |
| Teho | 6,8 kW (9,2 hv) / 5500 |
7,4 kW (10 hv) / 5500 |
7,4 kW (10 hv) / 5500 |
| Vääntömomentti | 12,9 Nm / 4450 | 13,2 Nm / 4700 | 13,2 Nm / 4700 |
| Puristussuhde | 7,4 : 1 | 6,8 : 1 | 6,8 : 1 |
