Toyota Carina E

Toyota Carina E on ensimmäinen Carina malli, jota valmistettiin Japanin ulkopuolella, Englannissa. E kirjaimella halutaankin viestittää että malli on euroopassa suunniteltu, eurooppalaisia varten suunniteltu ja Euroopassa valmistettu. Carina E oli hieman edeltävää mallia suurempi ja sisätilat olivat kilpailijoiden malleja paremmat.

Carina E:n moottorit olivat luotettavia kuten edeltäjänsäkin. Ohjaustuntuma oli heikko ja kolariturvallisuus keskitasoa heikompi.

Vuonna 1996 tehtiin viimeinen malliuudistus, jolloin markkinoille tuli Elegance -malli. Korirakenteita vahvistettiin, verhoilu uusittiin ja varustelua paranneltiin muutenkin. Myös ajettavuutta saatiin parannettua merkittävästi, ulkoisia uudistuksia oli uusi maski ja uudet takavalot. Moottoreiden tehoja jouduttiin laskemaan päästöjen pienentämiseksi. Uutuutena tarjolle tuli 1.8 -litrainen erittäin taloudellinen laihaseosmoottori. Lisäksi dieselmoottori sai turbon, jolloin tehot nousivat hieman.

Carina E:tä myytiin edelleen Japanissa nimellä Toyota Corona, mutta farmariversio oli siellä Toyota Caldina.

Moottorivaihtoehdot:

• 1.6 (1587 cc) - 115 hp (farmarissa 107 hp) (1992 - 1996)
• 1.6 (1587 cc) - 107 hp (farmarissa 99 hp) (1996 - 1997)
• 1.8 (1762 cc) - 107 hp (1996 - 1997)
• 2.0 (1998 cc) - 133 hp (1992 - 1996)
• 2.0 (1998 cc) - 126 hp (1996 - 1997)
• 2.0 GTi (1998 cc) - 158 hp (1992 - 1994)
• 2.0 GTi (1998 cc) - 175 hp (1994 - 1996)
• 2.0 D (1974 cc) - 73 hp (1992 - 1996)
• 2.0 TD (1974 cc) - 83 hp (1996 - 1997)