Talbot Baby
Versio hetkellä 15. tammikuuta 2018 kello 19.53 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Talbot Baby| kuva = 250px| valmistaja = Automobiles Talbot-Darracq S.A.| valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, Sure...)
| Talbot Baby | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobiles Talbot-Darracq S.A.,  Ranska, Suresnes
|
| Valmistusaika | 1936 – 1940 1951 – 1953 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto Roadster Alusta |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, R4 |
| Iskutilavuus | 2600 – 4000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Talbot Baby on kuusisylinterinen, ylemmän keskiluokan urheilullinen malli, jonka ranskalainen Talbot-yhtiö toi markkinoille vuonna 1936. Mallin valmistus hiipui Ranskan julistettua sodan Saksalle vuonna 1940 ja loppui viimeistään vuoden 1942 aikana, kun Suresnes'n tehtaat siirtyivät sotatarviketuotantoon.
Mallinimi muuttui muotoon "Talbot Lago Baby", vuosina 1948 – 51 valmistettujen, nelisylinterisellä moottorilla varustettujen autojen yhteydessä. Vuonna 1952 nimi muuttui uuden ponttoonikorin myötä jälleen muotoon "Talbot Baby". Malli sai keulalleen vielä kerran kuusisylinterisen moottorin, kunnes se vuoden 1953 aikana hävisi valmistajan myyntiluetteloista.
