Volvo S80 mk2

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. toukokuuta 2006 kello 17.03 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo S80 (2006)
Volvo S80 (2006)
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo, Ruotsi
Valmistusaika 2006
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Moottori R5, R6, V8
Iskutilavuus 2401–4414 cm3
Teho 120–232 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 6,5–10,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210–250 km/h
Hintaluokka 49000–89000 €
kevät 2006
Edeltäjä Volvo S80 mk1
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja


Volvo S80:n toinen sukupolvi esiteltiin keväällä 2006 jo kahdeksan vuoden ikään ehtineen alkuperäisen mallin tilalle.

Yleistä

S80:n toinen sukupolvi esiteltiin helmikuussa 2006 Geneven autonäyttelyssä ja sitä markkinoidaan termillä scandinavian luxury. Myyntiin malli tulee Euroopassa saman vuoden kesäkuussa. Suomessa auto esitellään syksyllä 2006.

Autoa on tarkoitus valmistaa yli 50 000 kpl vuodessa. Auton suurimmat markkinat ovat Yhdysvalloissa, Saksassa, Iso-Britanniassa, Ruotsissa ja Kiinassa.

Tekniikka

Sekä manuaali- (Aisin-Warner) että automaattivaihteisto (Getrag) on kuusiportainen. Uusi 3,2-litrainen ja 4,4-litrainen moottori on saatavissa vain 6-portaisen automaattivaihteiston kanssa.

Perusmallit ovat etuvetoisia. V8-moottorilla varustettu mallissa on aina neliveto, joka perustuu Haldex-kytkimeen. Myöhemmin neliveto tulee vaihtoehdoksi myös 3,2-litraisen bensiinimoottorin ja D5-moottorin yhteydessä.

Moottorit

Autossa käytetään kahta uutta moottoria, erityisesti Yhdysvaltojen markkinoille suunnattua 60 asteen sylinterikulmalla olevaa V8:a ja 3,2-litraista rivikuutosta. Aikaisemman sukupolven mallissa käytetyistä moottoreista malliin voi valita myös 2.5T-, 2,4D- ja D5-koneet. Uusi 3,2-litrainen ja 4,4-litrainen moottori on saatavissa vain 6-portaisen automaattivaihteiston kanssa.

  • 2.5T, 2521 cm3, R5, 147 kW (200 hv) @4800 r/min, 300 Nm @1500–4500 r/min
  • 3.2, 3192 cm3, R6, 175 kW (238 hv) @6200 r/min, 320 Nm @3200 r/min
  • 4.4 V8, 4414 cm3, 232 kW (315 hv) @5950 r/min, 440 Nm @3950 r/min
  • 2.4D, 2401 cm3, R5, 120 kW (163 hv) @4000 r/min, 340 Nm @1750–2750 r/min
  • D5, 2401 cm3, R5, 136 kW (185 hv) @4000 r/min, 400 Nm @2000–2750 r/min

Suorituskyky

Huippunopeus, kiihtyvyys 0–100 km/h

  • 2.5T (man): 235 km/h, 7,7 s
  • 2.5T (aut): 230 km/h, 8,0 s
  • 3.2 (aut): 240 km/h, 7,9 s
  • V8 AWD Geartronic: 250 km/h, 6,5 s
  • 2.4D (man): 210 km/h, 9,5 s
  • 2.4D (aut): 210 km/h, 10,0 s
  • D5 (man): 230 km/h, 8,5 s
  • D5 (aut): 225 km/h, 9,0

Kulutus

  • 2.5T (man): 13,4/6,8/9,2 l/100 km
  • 2.5T (aut): 14,9/7,0/9,9 l/100 km
  • 3.2 (aut): 14,7/7,0/9,8 l/100 km
  • V8 AWD Geartronic: 18,7/8,6/12,3 l/100 km
  • 2.4D (man): 8,6/4,9/6,3 l/100 km
  • 2.4D (aut): 10,1/5,4/7,2 l/100 km
  • D5 (man): 8,8/5,0/6,4 l/100 km
  • D5 (aut): 10,2/5,6/7,3 l/100 km

Mittoja

Mitoiltaan uusi S80 on hieman edeltäjäänsä suurempi. Pituus on sama, mutta leveys on kasvanut 27 mm ja korkeus 34 mm. Akseliväliin on tullut 45 mm lisää, joka merkitsee mm. suurempia jalkatiloja sekä edessä ja takana.

  • Pituus: 4851 mm
  • Leveys: 1860 mm
  • Korkeus: 1490 mm
  • Akseliväli: 2836 mm
  • Raideleveys (edessä/takana): 1588/1585 mm
  • Omamassa: 1618–1817 kg
  • Tavaratila: 480 l
  • Polttoainesäiliö: 70 l

Varusteet

Perusvarustelun lisäksi varustetasot Suomessa ovat nimiltään Kinetic, Momentum ja Summum.

Uusina turvallisuuteen liittyvinä varusteina esitellään mm. törmäysvaroitin (Collision Warning) ja siihen liittyvä etäisyystutkalla varustettu älykäs vakionopeudensäädin (Adaptive Cruise Control). Autossa oleva tutka tarkkailee koko ajan edessä olevaa aluetta. Jos auto nopeasti saavuttaa toisen auton ilman kuljettajan reagointia, järjestelmä laukaisee hälytysäänen ja tuulilasille heijastetaan (HUD-näyttö) punainen varoitusvalo. Jos kuljettaja jarruttaa voimakkaasti, varoittavat jarrutusvalot takana tulevia. Mikäli kuljettaja ei jarruta tarpeeksi tehokkaasti, lisää järjestelmä jarrutustehoa, jotta törmäys vältettäisiin. Lisäksi etäisyystutkan avulla voidaan ylläpitää sopivaa etäisyyttä edellä ajaviin.

PCC-järjestelmä (Personal Car Communicator) on kehitetty vuonna 2001 esitellystä Volvon Safety Concept Carista (SCC). Järjestelmään kuuluva kauko-ohjain välittää tietoa mm. siitä, onko auto lukittu vai lukitsematta, onko hälytys kytketty päälle ja onko autossa kukaan sisällä. Järjestelmä perustuu koriin asennettuun sydänmenlyöntitunnistimeen joka tunnistaa jousituksessa tapahtuvat värähdykset. Tiedot päivittyvät silloin, kun kauko-ohjain on max 10 m etäisyydeellä autosta. Kuljettaja pystyy kuitenkin kauempanakin ollessaan tarkastamaan mikä oli tilanne kun auton läheisyydestä poistuttiin. Järjestelmään liittyy myös avaimeton ominaisuus.

Lisävarusteena saataviin sähkösäätöisiin istuimiin on saatavilla myös istuinosan ja selkänojan tuulettimet. Autoon on myös saatavilla puhtaan sisäilman CZIP-varustepaketti (Clean Zone Interior Package), joka perustuu automaattiseen ilmastointiin ja IAQS-laatujärjestelmään (Interior Air Quality System). Lämpötilan ollessa yli 10 astetta, tuuletetaan auto automaattisesti minuutin ajan kun keskuslukitus avataan kaukosäätimellä.