Honda Shuttle
Honda Shuttle on vuodesta 1994 valmistettu tila-auto. Ensimmäisen korimallin Shuttle esiteltiin lokakuussa 1994. Auto tunnetaan myös nimellä Honda Odyssey.
Sisällysluettelo
Kori
Tilaa on seitsemälle (mutta ei heidän tavaroilleen), istuimet ovat kiinteät, eivät irroitettavat.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (7/10, vertailun heikoin arvosana). Kuopissa auto kulkee ylös-alas-liikettä, myös huojahtelua ja keinahtelua esiintyy. Peräkkäisistä kuopista jousitus selviää paremmin. Ohjaus on turhan kevyt ja suuntavakavuus on huono. Kuormattuna takajousitus on turhan löysä. Kaarteissa auto kallistelee. [1]
Tekniikka
R4-moottorin iskutilavuus on 2156 cm³. Sylinterin mitat ovat 85,0 × 95,0 mm. Suurin teho 110 kW /5600 (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 198 Nm /4600 DIN. R4:n jatkona on nelivaihteinen automaattivaihteisto, manuaalia ei ole saatavilla.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 10/1997 mittasi Honda Shuttle 2.2i LS:n (110 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia ja 0–120 km/h 16,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 183 km/h.
Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,9 ja 9,6 l/100 km, kaupunkiajossa 12,7 l/100 km. EU-kulutus on maantiellä 8,2 l/100 km, kaupunkiajossa 13,9 l/100 km, yhd. 10,3 l/100 km.
Mitat
| Pituus | 475 cm |
| Leveys | 179 cm |
| Korkeus | 164 cm |
| Akseliväli | 283 cm |
| Raideleveys (e / t) | 153 cm / 155 cm |
| Omapaino | 1525 kg |
Mitat koskevat 1997 mallia.
Suomessa
Honda Shuttle 2.2i LS maksoi Suomessa vuonna 1997 229 900 markkaa.
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 10/1997