De Dietrich (Niederbronn)
| De Dietrich & Co. | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka |  Saksan keisarikunta, Elsass-Lothringen, Bad Niederbronn |
| Toiminnassa | 1898 – 1904 |
| Yhtiön kohtalo | Toiminta lopetettu tuntemattomasta syystä |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
De Dietrich on vuosina 1898–1904 Saksassa valmistettu automerkki.
Historia
De Dietrich -automerkin juuret juontavat Saksan ja Ranskan rajamaiden kiistanalaisella Elsassin (ransk. Alsace) alueella yli 300 vuoden ajan vaikuttaneen De Dietrich -suvun teollisuustoimintaan. Vuonna 1896 yhtiön silloinen johtaja, paroni Adrien de Turckheim päätti laajentaa yhtiön tuotantoa rautatiekaluston valmistuksesta maantieajoneuvojen tuotantoon, hankkimalla Amédée Bolléen valmistuslisenssin. De Dietrich -nimisten autojen valmistus Ranskan puolella, Lorrainen Lunévillessa aloitettiin vuonna 1897 ja seuraavana vuonna Saksan puolella, Bad Niederbronnissa (nyk. Niederbronn-les-Bains). Ajoneuvojen valmistus konsernin Saksan tehtaalla päättyi vuonna 1904.[1]
Bollée-autolla ajaneen Étienne Giraud "Gaudryn" sijoittuminen kolmannelle sijalle vuonna 1898 ajetussa Pariisi-Amsterdam-Pariisi-kilpailussa[2] täytti myös lisenssivalmistaja De Dietrichin tilauskirjat Ranskassa ja Bolléen auton tuotantoa laajennettiin konsernin Saksan puolella rajaa sijainneelle tehtaalle.
1800- ja 1900-lukujen vaihteessa Saksan De Dietrich valmisti belgialaisen Ateliers Vivinus S.A.n lisensillä kevyitä, yksisylinterisiä voiturette-luokan autoja.
De Dietrich Lizenz Amédée Bollée 1898
De Dietrich Lizenz Vivinus 1901
Lähteet
- ↑ Lost Marques: De Dietrich and Lorraine-De Dietrich – Unique Cars and Parts, Viitattu: 20. huhtikuu 2020.
- ↑ Ariejan Bos: The Race from Paris to Amsterdam in 1898 - Part 3 – PreWarCar, 17. huhtikuu 2018. Viitattu: 20. huhtikuu 2020.
