Koenigsegg Jesko
Versio hetkellä 16. maaliskuuta 2021 kello 11.45 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Koeniggsegg Jesko | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Koenigsegg Automotive AB,  Ängelholm, Ruotsi
|
| Valmistusaika | 2020 – |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Sasha Selipanov [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5000 cm3 |
| Teho | 955 – 1195 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | alle 3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | yli 530 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Koenigsegg Jesko on rajallisesti tuotettu keskimoottorinen urheiluauto ruotsalaiselta autovalmistaja Koenigseggiltä. Absolut-versiolle luvataan huippunopeudeksi 531 km/h.
Jesko on suunniteltu ensisijaisesti korkean suorituskyvyn rata-autoksi, ja sen painopisteitä ovat suuren nopeuden mukanaan tuomat aerodynaamiikan haasteet, kuten downforce ja ajoneuvon tarkka hallinta. Koenigseggin toinen nykyinen tuotantomalli, Regera, on suunniteltu myös Gran Turismo -autoksi.
Nimi "Jesko" on yhtiön pääomistaja Christian von Koenigseggin isän etunimi.
Lähteet
- ↑ Mark Vaughn: Koenigsegg Designer Sasha Selipanov on What Makes a Supercar – Autoweek, 3. kesäkuu 2020. Viitattu: 15. maaliskuu 2021.
