Dodge Spirit
Dodge Spirit esiteltiin vuonna 1989 keskikokoisena 5/6 paikkaisena sedanina. Auto korvasi samankokoisen Dodge 600 mallin sekä pienemmät Dodge Aries ja Dodge Lancer -mallit. Autoa myytiin ensimmäisenä vuonna 60 000 kappaletta ja valmistus jatkui aina vuoteen 1994 asti. Meksikossa autoa myytiin nimellä Chrysler Spirit.
Spirit perustuu Chryslerin A-pohjalevyyn, joka on pidennetty versio K-pohjalevystä. Autot valmistettiin Delawaren Newarkissa ja Meksikon Tolucassa ja auton sisarmalleja ovat Chrysler LeBaron, Plymouth Acclaim ja Chrysler Saratoga.
Auto saadaan kuusipaikkaiseksi lisävarusteena saatavalla kolmannella etupenkillä. Auton tavaratila on kokoluokkaisekseen suuri, taka-akseli on jäykkä ja edessä on McPherson joustintuet. Auto eroaa muista A-pohjalevyn autoista erilaisella etuvalomuotoilulla ja saatavana olevalla tehokkaammalla R/T versiolla.
Kehitys
Vuonna 1992 saataville tuli Spirit R/T -malli, jossa käytetään Lotuksen virittämää 2.2 -litraista K-moottoria 16 venttiilisellä DOHC kannella ja Garrettin turboahtimella varustettuna.
Vuonna 1993 Spirit sai korinvärisen jäähdyttäjän säleikön ja uudet korkeammat keltaiset takavalot.
Vuonna 1994 Yhdysvalloissa myytäviin Spiriteihin tuli etumatkustajan puolelle sähkökäyttöinen turvavyö.
Vuonna 1995 2.0 -litrainen moottori sai uudistetun sylinterinkannen ja sekä A604 automaattivaihteisto että lukkiutumattomat ABS-jarrut poistettiin valikoimasta.
Moottorit
Flex Fuel moottori toimii bensiinin lisäksi myös bensiini-metanoli seoksilla, joissa voi olla metanolia jopa 85%.
- 2.5 (TBI) - 100 hv
- 2.5 Flex Fuel - 107 hv (1993-1995)
- 2.5 Turbo - 150 hv (1989-1992)
- 3.0 (Mitsubishi) - 141 hv
- R/T (2200 cm3) - 224 hv, 294 Nm
