Saab 93

Saab 93
Valmistaja ja valmistusmaa	Saab, Ruotsi
Valmistusaika	1956–1959
Luokka	alempi keskiluokka
Kori	2-ovinen coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R3
Iskutilavuus	748 cm3
Teho	33–55 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	?-33,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	120-? km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Saab 92
Seuraaja	Saab 96
Saman luokan autoja	-

Saab 93 oli SAABin (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) toinen sarjatuotantoinen henkilöautomalli, muotoilusta vastasi Sixten Sason. Autossa oli kolmisylinterinen moottori ja sisäkumittomat renkaat. Valmistus aloitettiin vuonna 1955. Vuonna 1957 autoon sai 2-piste-turvavyöt lisävarusteena. Samana vuonna autoon tarjottiin myös Fitchel & Sachsin Saxomat-kytkintä, joka mahdollisti kytkimettömän vaihdon kakkos- ja kolmosvaihteiden välillä. Samaa kytkintä sai myös DKW:hen ja Volkswageniin. Vuonna 1957 esiteltiin 93B-malli, jossa oli mm. yksiosainen tuulilasi. Vuonna 1958 alkoi Saab 93 Gran Turismo 750:n valmistus ja mallivuodelle 1960 esiteltiin 93F-malli.

Autosta tehtiin myös urheilullinen Saab GT750 luksusmalli, erityisesti Yhdysvaltojen kasvaneita markkinoita varten.

Moottorit

• 750 2-tahtinen R3 - (748 cm³) 33 hv
• 750 GT 2-tahtinen R3 - (748 cm³) 45 hv

Mitat

• Akseliväli: 244,8 cm
• Raideleveys e/t: 122 cm
• Maavara: 15cm
• Kääntöympyrä: 10,8 m
• Pituus: 401 cm
• Leveys: 157 cm
• Korkeus: 147 cm
• Omamassa: 810 kg