Škoda Octavia (1Z)

Škoda Octavia II Škoda Laura
Valmistaja ja valmistusmaa	Škoda, Tsekki, Kiina, Intia, Ukraina, Venäjä
Valmistusaika	2004–
Luokka	C-segmentti
Kori	5-ovinen Hatchback 5-ovinen Combi
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1390–1984 cm3
Teho	55–147 kW
Voimanvälitys	etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	7,3–15,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	170–240 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	130–207 g/km
Hintaluokka	22.340–38.390 € (2008)
Edeltäjä	Škoda Octavia I
Seuraaja
Saman luokan autoja	Audi A3 Seat León VW Golf mk5

Škoda Octavia II on vuodesta 2004 alkaen valmistettu Octavian toinen sukupolvi (ns. Nová Octavia). Auto tunnetaan joissain maissa myös nimellä Škoda Laura. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä 2004. Farmarimallin vuoro oli saman vuoden syksyllä Pariisissa. Syksyllä 2006 esiteltiin myös nelivetoinen korkealla maavaralla varustettu Octavia Scout -malli.

Yleistä

Auto perustuu VW Golf V:n pohjalevyyn. Golfista tuttuja ovat myös voimansiirto ja monen tekniikan komponentit. Edeltäjään verrattuna takamatkustajien jalkatilat sekä maavara kasvoivat ja auto muuttui muodoiltaan pyöreämmäksi. Octavia II oli myös ensimmäinen Škoda, johon oli tiettyjen moottorivaihtoehtojen yhteydessä mahdollista valita 6-portainen DSG-vaihteisto. Mallistoon kuuluu myös Haldex-kytkimellä toimivia nelivetomalleja.

Vuonna 2006 Skoda esitteli Pekingin autonäyttelyssä myös Kiinan markkinoille tarkoitetun Octavian. Octavian valmistus Shanghaissa aloitettiin vuoden 2007 alusta. Myöhemmin samassa tehtaassa aloitetaan myös Škoda Fabian ja Škoda Superbin kokoaminen. Myös Intiassa valmistetaan sekä Octavia- että Octavia Tour -malleja, samoin Ukrainassa on valmistusta ollut vuodesta 2007 lähtien ja myös Venäjän tuotanto aloitetaan vuonna 2007.

Toisen sukupolven Octavia on valittu vuoden autoksi mm. Tsekeissä, Suomessa, Iso-Britanniassa, Liettuassa, Bulgariassa, Bosnia-Herzegovinassa, Ukrainassa ja Sebria-Montenegrossa. Lisäksi auto on saanut Saksassa Kultainen ohjauspyörä- ja Auto Trophy -palkinnot sekä Italiassa ja Tsekeissä "Kaunein auto" -palkinnon.

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esitellyssä Octaviassa on lisävarustelistalla uutuutena kosketusnäytöllä varustettu Columbus-navigointijärjestelmä, Combi-mallin hopeanväriset kattokiskot, uusia alumiinivannevaihtoehtoja sekä kääntymistoiminnolla varustetut etusumuvalot. Frankfurtissa esiteltiin myös Octavia FlexFuel, jossa voidaan käyttään E85-polttoainetta (etanolin maksimipitoisuus 85 %). Flexfuelin moottori on 1,6-litrainen monipistesuihkutusmoottori, jonka huipputeho on sama kuin bensiinimallilla (75 kW).

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		27 pistettä
Lapsimatkustaja		37 pistettä
Jalankulkija		17 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF1JPOJ0532390106
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Moottorit

Pienimpiä 1,4-litraisia moottoreita ei tuoda Suomeen. Vuonna 2006 myyntiin tuli myös hiukkassuodattimella (DPF) varustetut TDI-moottorit. 1,8-litrainen 160-hevosvoimainen moottori esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007 ja se korvasi mallistossa 2-litraisen 150-hevosvoimaisen FSI-moottorin. Moottorin valmistus aloitettiin viikolla 28 2007.

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4 MPI	BCA	1390 cm3	55 kW (75 hv) @ 5000 r/min	126 Nm @ 3300 r/min
1.4 16V	BUD	1390 cm3	59 kW (80 hv) @ 5000 r/min	126 Nm @ 3800 r/min
1.6 MPI	BGU/BSE/BSF	1595 cm3	75 kW (102 hv) @ 5600 r/min	148 Nm @ 3800 r/min
1.6 FSI	BLF	1598 cm3	85 kW (115 hv) @ 6000 r/min	155 Nm @ 4000 r/min
1.8 TSI		1798 cm3	118 kW (160 hv) @ 5000–6200 r/min	250 Nm @ 1500–4200 r/min	2008–
2.0 FSI	BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ	1984 cm3	110 kW (150 hv) @ 6000 r/min	200 Nm @ 3500 r/min	–2007
2.0 TFSI (RS)	BWA	1984 cm3	147 kW (200 hv) @ 5100–6000 r/min	280 Nm @ 1800–5000 r/min	2006–
1.9 TDI	BJB/BKC	1896 cm3	77 kW (105 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDI	BKD/BMM	1968 cm3	103 kW (140 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 1750–2500 r/min
2.0 TDI (RS)	BMN	1968 cm3	125 kW (170 hv) @ 4200 r/min	350 Nm @ 1800 r/min	2006–

Varustetasot

• Classic
• Ambiente
• Elegancé
• vRS

Erikoismallit

Octavia RS (vRS)

Octavia RS on Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2005 esitelty Octavian erikoismalli. Malli korvasi aikaisemman, 180 hv bensiinimoottorilla valmistetun RS-mallin. Ensimmäiset autot saapuivat Suomessa jälleenmyyjille helmikuussa 2006. Uusi RS on saatavana kahdella eri moottorivaihtoehdolla: alkuun esitelty 2-litrainen bensiinimoottori (2.0 TFSI) kehittää 200 hv (280 Nm) ja samankokoinen, vuonna 2006 esitelty dieselvaihtoehto 170 hv (350 Nm). Bensiinimoottorilla auto kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa huippunopeuden ollessa 240 km/h. Dieselmoottorilla vastaavat arvot ovat 8,2 s ja 214 km/h.

RS:ää valmistetaan sekä farmari- että hatchback-mallisena. Ulkonäöltään ne eroavat normaaliversioista mm. etu- ja takapuskuriensa, 17" vanteiden, takaspoilerin, vihreiden/punaisten jarrusatuloiden, pakoputken ulostulojen ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, erikoisratti ja vaihdekeppi. Lisäksi varustukseen kuuluu mm. Xenon-valot, automaattinen ilmastointi, ajonvakautusjärjestelmä, EBA-hätäjarrutehostin, TPM-rengaspaineiden valvonta ja vakionopeudensäädin.

Octavia Scout

Octavia Scout on Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2006 esitelty nelivetoinen crossover-luokkaan kuuluva farmarimalli. Neliveto on toteutettu elektronisesti ohjatulla, taka-akselin eteen sijoitetulla toisen sukupolven Haldex-monilevykytkimellä. Kytkin siirtää maksimissaan 98 % voimasta toiselle akselille. Auto on maavaraltaan 40 mm normaalimallista Combia korkeampi ja 4x4-malliin verrattuna korkeutta on 17 mm enemmän. Myös muilta mitoiltaan auto on Octavia 4x4 -mallia hieman kookkaampi. Ulkomuodoista mallin tunnistaan mm. uudelleen muotoilluista etu- ja takapuskureista sekä sivuhelmoista. Moottorivaihtoehtoina on 2.0 TDI PD (140 hv) ja 2.0 FSI (150 hv). Molemmissa malleissa on 6-portainen manuaalivaihteisto.

Rinnakkaismallit

• Škoda Fabia
• Škoda Superb
• Škoda Roomster

Ulkoiset linkit

• Wikipedia.org: Škoda Octavia