Ford Fiesta mk3 RS Turbo
| Ford Fiesta RS | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1990–1992 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597 cm3 |
| Teho | 133 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9 (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 211 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Corsa GT Volkswagen Polo G40 |
Ford Fiesta RS esiteltiin vuonna 1990, se perustuu kaksioviseen kolmannen sukupolven XR2i Fiestan koriin. Autoon oli laitettu 1,6-litrainen turboahdettu CVH -moottori, pieniä muutoksia lukuunottamatta kuin RS Turbo Escortissa. Ahdin oli vaihdettu pienempään Garrettin T02:seen, mikä pienensi turboviivettä ja teki moottorista mukavemman ajettavan matalilla kierroksilla. Sytytystulpat olivat erilaiset ja viskolukko puuttui, Fiesta RS:llä ei ollut Escort RS:n viritysmahdollisuuksia.
Polttoaineensyöttönä autossa on Fordin oma EEC IV, vaikka Escortissa oli käytetty Boschin KE-Jetroniccia.
Sisustus oli muuten samanlainen kuin XR2i:ssä, mutta lisäksi autossa on Recaron penkit. Alustaa on laskettu 25 mm ja taakse on lisätty 16 mm kallistuksenvaimennin.
Fiesta RS:n valmistus loppui huonon menekin takia jo vuonna 1992 ja Suomessa näitä autoja on vain 2 kappaletta.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
