Maakaasubussi
Maakaasubussi on linja-auto, joka käyttää polttoaineena maakaasua. Tyypillisiä tuntomerkkejä näillä busseilla ovat katon päällä oleva "iso kuhmu", eli maakaasusäiliö ja dieselmoottorin äänestä poikkeava matala hyminä. Maakaasu on dieseliä ympäristöystävällisempi polttoaine, mutta sisätiloihin joutuessaan se voi olla räjähdysherkkää. Tämän johdosta maakaasubusseilla ei saa ajaa esimerkiksi Kampin keskuksen uudelle linja-autoasemalle Helsingissä.
Maakaasubusseja on Suomessa käytössä vain pääkaupunkiseudulla. Bussit tankataan Helsingin Bussiliikenne Oy:n varikolla Ruskeasuolla, Pirkkolan tankkausasemalla tai uudella tankkausasemalla Helsingin Malmilla, Tattarisuon teollisuusalueen tuntumassa.
Helsingin ensimmäiset maakaasubussit otti käyttöön Tammelundin Liikenne Oy vuonna 1996. Nämä bussit ovat liikennöineet Helsingin kaupungin alueella siitä alkaen. HKL:n bussiliikenne (nyk. Helsingin Bussiliikenne Oy) otti ensimmäiset maakaasubussit käyttöön vuonna 1998. Concordia Bus Finland sai kolme ainoaa maakaasubussiansa vuonna 2000. Ne ajavat Helsingin linjalla 15A.
Tällä hetkellä (11.8.2006) Helsingin sisäisessä liikenteessä on käytössä 83 maakaasubussia, joista 65 kpl Helsingin Bussiliikenteellä, 15 kpl Tammelundin Liikenteellä ja loput Concordia Bus Finlandilla.
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Maakaasubussi-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
