Muokataan sivua Hyundai D4EA -moottori

{{Moottori|
nimi = Hyundai D4EA -moottori|
kuva = |
kohteet = [[Hyundai i30]]<br>[[Kia Ceed]]<br>[[Santa Fe]]|
käyttöaika = [[2007]]&ndash;[[2012]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 83,00 mm<br>Iskunpituus 92,00 mm|
iskutilavuus = 1991 cm<sup>3</sup>|
teho = 103 kW (140 hv) @ 3800 r/min|
vääntö = 305 Nm @ 1800&ndash;2500 r/min|
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]] [[Common Rail|CR]] [[Turbo]]|
puristussuhde = 17,3:1|
venttiilit = 16|
materiaali = Sylinterikansi alumiinia ja lohko ?|
syöttö = ?|
öljytilavuus = 5,5 l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}

'''D4EA -moottori''' on 2,0-litrainen 16-venttiilinen [[turbo]][[dieselmoottori]], jossa käytetään yhteispaineruiskutusta. Se kuuluu [[Hyundai D -moottori|D]] moottoriperheeseen. Jakopää toimii hihnalla ja turboahdin on muuttuvageometrinen (VGT).

== Tekniset tiedot ==
* [[Mäntä]]: ?&ndash;? mm
* Puristuspaine: 22,6&ndash;25,5 bar
* [[Tyhjäkäynti]]: 850 &plusmn; 100 r/min
* Öljytilavuus: 5,9 litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 85 °C
* Kuivapaino: 201,4 kg

== Kiristysmomentteja ==
* [[Sylinterikansi]] (uusi pultit): 32 Nm + 64 Nm + 120&deg; + 120&deg;
* Venttiilikoppa: 5 &plusmn; 1 Nm + 9 &plusmn; 1 Nm
* [[Runkolaakeri]]t: ?
* Kiertokangen laakerit: 25 Nm + 90&deg;
* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: 201 &plusmn; 5 Nm
* Jakohihnan kiristin: ?–? Nm
* [[Nokka-akseli]]n hihnapyörä: 133 &plusmn; 7 Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: 9 Nm
* Öljynsuodatin: 24 &plusmn; 1 Nm
* [[Imusarja]] sylinterikanteen: 19 &plusmn; 3 Nm
* [[Pakosarja]] sylinterikanteen: 32 &plusmn; 5 Nm
* [[Vauhtipyörä]]: 74 &plusmn; 5 Nm
* [[Vesipumppu]]:
** 49 &plusmn; 2 Nm
** M10 = 11 &plusmn; 1 Nm

== Säätöarvoja ==
* Venttiilivälykset: Hydraulinen

== Viritys ==
''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''

== Tyyppiviat ==
* Tyyppiviat
* listana..

{{Tyyppiviat}}

[[Luokka:Hyundai-moottorit|D4EA]]