Muokataan sivua Charles Trépardoux

[[Tiedosto:Charles-ArmandTrepardoux.jpg|right|250px]]
'''Charles-Armand Trépardoux''' (26. helmikuuta 1853, Pariisi &ndash; 4. toukokuuta [[1920]], Arcueil-Cachan) oli ranskalainen insinööri,  [[Höyryauto|höyryautojen]] valmistaja ja ranskalaisen [[Ajoneuvoteollisuus|ajoneuvoteollisuuden]] pioneeri.

==Nuoruusaika==
Charles Trépardoux syntyi Pariisin 6. kaupunginosassa, ''Rue Ferou:n'' varrella, vuonna 1853. Isänsä kannustamana hän suuntautui teknisille aloille ja vuosina 1868 &ndash; 1871 hän opiskeli Angers:ssa ''École impériale d´Arts et Métiers'' -oppilaitoksessa, josta valmistui insinööriksi. Trépardoux suoritti asepalveluksensa pioneerirykmentissä, Ranskan &ndash; Preussin -sodan aikana ja vapautettiin täysinpalvelleena vuonna 1873. Tämän jälkeen hän työskenteli Pariisissa teknisenä piirtäjänä. Vuonna 1877 hän avioitui vaimonsa Marie Jolyn kanssa, mutta tämä menehtyi jo muutama kuukausi häiden jälkeen.

==Georges Bouton ja markiisi De Dion==
Noihin aikoihin Trépardoux asui ''Rue de Clignancourt:n'' varrella, Pariisin 18. kaupunginosassa. Hän tutustui tällöin samassa kaupunginosassa asuneeseen mekaanikkoon nimeltä [[Georges Bouton]]. He avaavat yhdessä mekaanisiin kojeisiin ja korkealaatuisiin teknisiin laitteisiin erikoistuneen liikkeen ''Passage Léonille'', 18. kaupunginosassa kulkevan ''Rue de La Chapellen'' läheisyyteen. Toimeentulonsa varmistamiseksi ja valikoimiensa laajentamiseksi he valmistavat työpajassaan myös laivojen ja vetureiden höyrykäyttöisiä pienoismalleja, joiden tilaajana on ''Boulevard des Italiens:lla'' sijainnut ''Giroux:n'' liike. Vuonna 1879 Trépardoux avioituu Boutonin nuoremman sisaren Eugénie-Ernestinen kanssa.

Liike tuotti toimeentulon kahdelle perheelle, mutta ei kuitenkaan riittävästi, että Trépardoux olisi voinut toteuttaa haaveensa [[Höyryauto|höyryauton]] rakentamisesta. Tästä huolimatta hän työskenteli vaunukäyttöön soveltuvan, kevyen höyrykattilan kehittelyn parissa. Vuoden 1881 loppupuolella "aristokraatti ja lelumaakari", markiisi [[Jules-Albert de Dion]] kiinnittää huomionsa Giroux:n ikkunassa näytteillä olleeseen höryveturin pienoismalliin. Hän etsii yhteyden mallin valmistajiin ja neuvottelujenn jälkeen sitoutuu kustantamaan täysikokoisen, vaunukäyttöön soveltuvan höyrykoneen kehityksen ja valmistamisen. Kolmikko perustaa ''Trépardoux & Cie, ingénieurs-constructeurs'' -nimisen yhtiön Pariisissa vuonna 1883. Nimen loppuosa oli monikkomuodossa, vaikka ainoastaan Trépardoux:lla oli insinöörin tutkinto. 

==De Dion, Bouton & Trépardoux:n tuotteet ==
Yhtiön kevyt hörykattila patentoidaan ja se on lukuisin määrin käytössä Seinen työveneissä ja huvijahdeissa. Vuonna 1884 yhtiön tuotanto siirretään Puteaux:n kaupunkiin. 1887 wird sie umbenannt in ''De Dion, Bouton & Trépardoux''. Vuonna 1888 Trépardoux valitaan Puteaux:n kaupunginvaltuuston liikennevaliokuntaan.

==Lähteet==
http://www.fondam.org/Portraits/Charles-ArmandTrepardoux