Muokataan sivua Mercedes-Benz S-sarja

{{Mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz S-sarja|
kuva = |
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1972]]&ndash;|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 165&ndash;250 km/h (raj.)|
kiihtyvyys = 4,4&ndash;17,0 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 2143&ndash;6834 cm<sup>3</sup>|
teho = 82&ndash;463 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Audi A8]]<br>[[BMW 7-sarja]]<br> [[Volkswagen Phaeton]]}}

'''S-sarja''' on [[Mercedes-Benz]] henkilöautomalliston suurin ajoneuvoluokka ts. malliston lippulaiva. S-sarjan malleissa on perinteisesti esitelty paljon omaisuuksia ja varusteita, jotka ovat myöhemmin yleistyneet muissakin autoissa. Kaikki mallit on valmistettu Saksassa, Sindelfingenissä tai Stuttgartissa. Moottorivalikoima on vuosikymmenten aikana ollut todella kirjava aina nykyisestä 2,1-litraisesta 4-sylinterisestä [[diesel]]istä ensimmäisen S-mallin ([[Mercedes-Benz W116|W116]]) 6,8-litraiseen [[bensiini]]-[[V8]]:iin.

== Mercedes-Benz W116 ( 1972 &ndash; 1980 ) ==
[[Kuva:Mercedes w116 v sst.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W116]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W116}}

Ensimmäinen virallisesti S-sarjan Mercedes, W116-mallisarja, tuli markkinoille syksyllä [[1972]] ja viimeiset autot valmistettiin vuonna [[1980]]. Lopulliseksi valmistusmääräksi tuli 473.035 kappaletta. Vaikka auto oli ulkomitoiltaan edeltäjäänsä [[Mercedes-Benz W108|W108]]:a suurempi, olivat sisätilat samankokoiset. W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat [[ABS|ABS-jarrut]], [[turvatyyny]] ja [[turbodiesel]]-moottori (vain Pohjois-Amerikan markkinoilla). Moottoriversioista yleisesti kuuluisin on 450SEL 6,9, jonka [[V8]] oli iskutilavuudeltaan jopa 6834 cm<sup>3</sup> [[1970-luku|1970-luvulla]] vallinneista öljykriiseistä ([[1973]] & [[1979]]) huolimatta. Mallin pidempiakselivälisen version tyyppikoodi on V116.<br><br>

== Mercedes-Benz W126 ( 1979 &ndash; 1991 ) ==
[[Kuva:800px-Mercedes-Benz_500_SE_1987.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W126]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W126}}

W126-mallisarja esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[1979]]. Esittelyhetkellä auton muotoilu keräsi jonkun verran kritiikkiä, mutta mallista tuli kuitenkin varsin pitkäikäinen. Sitä valmistettiin vuodesta 1979 vuoteen 1991 ja kokonaistuotantomääräksi tuli yli 800.000 kappaletta. Moottorien tilavuus vaihteli 2,6 ja 5,6 litran välillä. Vuonna 1981 esiteltiin myös S-malliin perustuva Coupe-malli SEC, jonka tyyppikoodi on C126.<br><br>

== Mercedes-Benz W140 ( 1991 &ndash; 1998 ) ==
[[Kuva:W140 Dunkelblau rvr.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W140]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W140}}

Vuodesta 1991 lähtien valmistettu W140-sarja jäi historiaan erittäin suurikokoisena mallina. Malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[1991]]. "Tankkimainen" kori nähtiin Euroopassa hieman negatiivisenakin asiana, mutta mm. Aasiassa autosta tuli suosittu. Vuonna 1994 mallimerkinnät muuttuivat muiden Mercedeksien tapaan ja aikaisemmat nimet (esim. 300SEL ja 500SE) korvattiin S 300 ja S 500 -nimillä. [[Coupe]]-mallit (esim. 500 SEC) saivat tunnuksen CL. Malli oli myös ensimmäinen S-sarjan korimalli, jonka lippulaivamallissa oli V12-moottori.<br><br>

== Mercedes-Benz W220 ( 1998 &ndash; 2005 ) ==
[[Kuva:MB S-sarja W220.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W220]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W220}}

W220-mallin valmistus alkoi vuonna [[1998]]. Vastaavaa Coupe-mallia (C215) myytiin nimellä CL. Aikaisemman mallin massiivisuudesta luovuttiin ja auton uusi muotoilu nähtiin alusta alkaen erittäin onnistuneena. Autossa esiteltiin useita uusi teknisiä innovaatioita, kuten Airmatic-ilmajousitus, ilmastoidut istuimet ja tutkaa hyväksikäyttävä [[vakionopeudensäädin]]. Malli toi S-sarjaan suorasuihkutteiset [[commonrail]]-dieselit aikaisempien esimkammioiden tilalle. Käsivaihteisto jätettiin pois pienimoottorisemmistakin malleista. Vuonna [[2002]] esiteltiin faceliftin yhteydessä myös [[neliveto]]inen versio. [[Mercedes-AMG|AMG]]-mallit kuuluivat ensimmäistä kertaa S-sarjaan virallisina vaihtoehtoina hinnaston huipulla, joista S65 AMG oli Mercedeksen ensimmäinen sarjatuotantoon päätynyt bensiinimoottori turbolla.<br>

== Mercedes-Benz W221 ( 2005 &ndash; 2013 ) ==
[[Kuva:800px-S-KlasseW221.jpg|150px|left|Mercedes-Benz W221]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W221}}

Edeltäjäänsä kaikilta mitoilta hieman suurempi W221-sukupolvi esiteltiin syksyllä [[2005]]. Muotoilultaan se on varsin moderni ja mm. perässä on nähtävissä yhdenmukaisuutta [[Maybach]]-mallien kanssa. Automaattivaihteiston valitsin oli siirretty pitkästä aikaa kardaanitunnelilta ohjauspyörän juureen. Malliston huipulla on vuonna [[2006]] esitelty 612-hevosvoimainen S 65 AMG -malli kaksoisturboahdetulla V12-moottorilla varustettuna. Auto on yksi kalleimmista Suomessa myytävistä autoista 418 000 euron lähtöhinnallaan. Mallin loppuaikana nähtiin S-sarjassa ensimmäistä kertaa 4-sylinterinen moottori 2,1-litraisella [[diesel]]illä varustetussa S250 CDI:ssä.

==Mercedes-Benz 222-sarja ( 2013 &ndash; )==
[[Tiedosto:Mercedes-Benz W 222 S 350 Bluetec.JPG|left|150px]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 222-sarja}}

Mercedes-Benz W222 on Mercedes-Benzin nykyinen S-sarja. Autosta on tähän mennessä esitelty normaalilla akselivälillä oleva W222, pidennetty V222 sekä coupe C 217. Tulossa pitäisi olla vielä Maybach-versiot erikoispitkällä akseliväillä sekä Pullman-limusiini. Moottoripuolella V8-dieseliä ei ole enää tarjolla kuten edellisissä malleissa W221 ja W220, mutta bensiinimoottoreiden huipulla jatkaa edelleen AMG:n valmistama, turboahdettu, yli 600-hevosvoimainen, 6-litrainen V12. Hämäävästi [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarja]]an vittaavasta  CL-mallimerkinnästä luovuttiin ja kaksiovinen malli (C 217) tunnetaankin yksinkertaisesti S Coupena.
<br style="clear:both" />

{{Mercedes-Benz -mallisarjat}}

[[Luokka:Mercedes-Benz|S]]
[[Luokka:Mallit|S]]