Muokataan sivua Renault Dauphine

{{malli|
nimi = Renault Dauphine<br>Renault Gordini<br>Alfa Romeo Dauphine|
kuva = [[Kuva:Reddauphine.jpg|250px|Renault Dauphine]]|
valmistaja = Renault|
valmistusmaa = <br>Ranska, Brasilia|
valmistusaika = [[1956]]&ndash;[[1968]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 111&ndash;140 km/h|
kiihtyvyys = 32 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 845 cm<sup>3</sup>|
teho = 20&ndash;27 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,9 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Takamoottori]]|
hintaluokka = 13.900&ndash;15.100 € (1962)|
edeltäjä = [[Renault 4CV]]|
seuraaja = [[Renault 8]]<br>[[Renault 10]]|
samaaluokkaa = [[Kuplavolkkari]]}}

'''Renault Dauphine''' oli sedan-tyyppinen henkilöauto, jota valmistettiin vuosina [[1956]]&ndash;[[1962]]. Dauphinen parempi malli oli nimeltään [[Renault Ondine]].

Dauphine tuli vuonna [[1956]] myyntiin korvaamaan erittäin onnistunut [[Renault 4CV]]. 4CV:n tavoin Dauphinessa oli erillisrunko ja se oli myös 4CV:n tavoin 4-ovinen [[sedan]]. Etuovet eivät kuitenkaan olleet enää ns. ''kaappariovet'' vaan saranointi oli siirretty etupuolelle. Auto oli edeltäjäänsä painavampi ja huomattavasti pidempi, mutta moottori oli sama. Dauphinen nimeksi piti alunperin tulla Corvette, mutta nimeä päätettiin muuttaa ettei autoa sekoiteta pari vuotta aikaisemmin julkaistuun [[Chevrolet Corvette]]en.

Renault Dauphinea tuotettiin vuonna 1960 yli 2000 autoa päivässä eli Euroopan toiseksi eniten - VW Kuplaa tuotettiin jopa 3000 kpl päivässä.

== Dauphine Gordini ==
Dauphinesta tehtiin myös kaksi tehokkaampaa versiota. Toinen oli [[Renault]]in suorituskykygurun Amedee Gordinin nimeä kantava '''Dauphine Gordini''', jossa tehoa oli 37 hv. Viimeiset 1000 valmistettua Dauphinenea tunnettiin nimellä 1093. Näissä tehoa oli 55 hv (40 kW) ja niissä on kaksikurkkuinen [[kaasutin]], viisivaihteinen manuaalivaihteisto ja [[kierroslukumittari]]. Huippunopeus oli jopa 140 km/h.

[[Tekniikan Maailma]] 9/1960 koeajoi Renault Dauphine Gordinin. Auto maksoi 685 000 mk eli nykyrahassa 15 550 euroa (tavallinen Dauphine maksoi 75 000 mk vähemmän). Auton 845 cm³:n rivi-4-moottorin teho on 29 kW (40 hv) SAE. Todellista DIN-tehoa ei ilmoitettu, se on ehkä luokkaa 34 hv DIN eli 25 kW; [[VW Kupla]]n teho vuonna 1960 oli 25 kW = 34 hv DIN = 40 hv SAE. Suhteellisen alhaiseen viritysasteeseen viittaa sekin, että auto käyttää 95-oktaanista bensiiniä. 805 kilon koeajopainolla Dauphine Gordini kiihtyi 0-80 16,2 s ja 0-100 27,5 sekuntia. Huippunopeus 126 km/t tehtaan mukaan ja TM:n mittauksessa 121 km/t. Neljä vaihdetta, kun vakio-Dauphinessa oli vain kolme.

Dauphine Gordini -mallia valmistettiin Brasiliassa nimellä '''Renault Gordini''' [[Willys|Willys-Overland]]in toimesta lisenssillä.

== Lisenssivalmistus Italiassa ==
Alfa Romeolla oli yhteistyötä Renaultin kanssa 50&ndash;60-luvuilla ja Dauphinea valmistettiin lisensillä Italiassa samalla linjalla Giulietan kanssa. Mallinimi oli '''Alfa Romeo Dauphine''' (1959&ndash;1964, 0,8l 30 hv). Samasta syystä myös [[Renault 8]] muistuttaa ulkomuodoltaaan Alfa Romeon etuvetoprototyyppiä Tipo 103 vuodelta [[1954]]. Renault myös markkinoi Alfa Romeon autoja (101- ja 105-sarjoja) Ranskassa samaan aikaan, autoissa oli tyyppikilvessä Alfa-Renault-teksti.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''Type 670-1'''||[[R4]]|| ||845 cm<sup>3</sup>||20 kW (27 hv) @ 4250 r/min||66 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''Gordini'''||[[R4]]|| ||845 cm<sup>3</sup>||27 kW (36 hv) @ 4000 r/min||65 Nm @ 3300 r/min
|}

== Mitat ==

* '''Pituus''': 3940 mm
* '''Leveys''': 1520 mm
* '''Korkeus''': 1450 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2270 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1250/1220 mm
* '''Omamassa''': 680 kg

== Lähteet ==
*[http://www.stat.fi/til/khi/2012/khi_2012_2013-01-15_tau_001.html Rahanarvonkerroin 1860-2012: 685 000 mk * 0,0227 = 15 550 euroa]

[[Luokka:Renault|Dauphine]]
[[Luokka:Mallit|Dauphine]]