Muokataan sivua BMW 1502

{{Malli|
nimi = BMW 1502|
kuva = [[Kuva:BMW-1602.jpg|250px|BMW 1502]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1975]]–[[1977]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 2-ovinen|
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1573 cm³|
teho = 55 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
huippunopeus = 161 km/t|
kiihtyvyys = 13,4 s (0–100 km/h)|
kulutus = 7,5-12 l/100 km|
päästöt = ?|
hintaluokka = 25.300 € (1975, v. 2014 kerroin)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
'''BMW 1502''' on vuosina [[1975]]-[[1977]] valmistettu [[BMW E114|E114]]-mallisarjan halvin auto. Muut 02-sarjan autot korvattiin uudella korimallilla vuonna 1975, mutta halvimman 1502-mallin valmistus jatkui vuoteen 1977.

Hinnasta huolimatta 1502 on urheilullinen auto. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kaarreajo sujuu mainiosti. BMW suorastaan houkuttelee ajamaan mutkaisella asvalttitiellä. Hallintalaitteet toimivat mallikkaasti. Ohjaus on kevyt ja tarkka.

Ohjauspyörä on melko iso ja jotkut BMW-kuljettajat ovat sen vaihtaneet pienempään.

Nelisylinterisen 1573 cm³ rivimoottorin suurin teho on 55 kW /5800 (DIN, 75 hv) ja suurin vääntömomentti 118 Nm /3700 DIN. Puristussuhdetta on laskettu, joten 1502:lle käy matalaoktaaninen bensiini.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Edessä on levyjarrut ja takana rumpujarrut.

Varustelutaso on hyvä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta: ei takaistuimen lämmitintä kuin lisävarusteena. Kierroslukumittari puuttuu, sen paikalla on kello. Tämä oli BMW:n halvimman mallin varustelukäytäntö 1970-luvulla (esimerkiksi [[BMW 520i (E12)]]:n ja 520-mallien erona oli mm. kierroslukumittarin puuttuminen halvemmasta mallista.

Huippunopeudessa 161 km/t nopeusmittari näytti lukemaa "172" km/t. Muita TM-lehden luettelemia huonoja puolia mittarivirheen lisäksi olivat heikko tuuletus poistoventtiilin pienuuden vuoksi sekä pienet takatilat.

Vaunu painaa tasan 1000 kiloa.

[[Tekniikan Maailma]] 13/1975 mittasi BMW 1502:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,3 sekuntia, 0-80 km/t 8,5 sekuntia, 0-100 km/t 13,4 sekuntia, 0-120 km/t 20,4 sekuntia ja 0-140 km/t 34,9 sekuntia. Huippunopeus 161 km/t (TM), valmistajan mukaan 155 km/t.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 10,5 litraa 92-oktaanista bensiiniä /100 km. BMW 1502 kuluttaa tavallisessa ajossa on noin 7,5-12 litraa /100 km.

BMW 1502 maksoi Suomessa vuonna [[1975]] 30.900 markkaa eli 25.292 euroa (v. 2014 kerroin 0,8185). 

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 3/1975, esittely
* Tekniikan Maailma 13/1975, koeajo

[[Luokka:BMW|1502]]
[[Luokka:Mallit|1502]]