Muokataan sivua Renault 5 ph2

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250  style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|Renault R5 (ph2)
|-
|width="40%"|Valmistaja ja valmistusmaa:||[[Renault]], Ranska
|-
|Valmistusaika:||[[1984]]-[[1996]]
|-
|Luokka:||[[pieni auto]]
|-
|Kori:||3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]
|-
|Moottori:||[[työntötankomoottori]]
|-
|Iskutilavuus:|| 956 - 1721 cm³
|-
|Teho:||n. 41 - 120 hv
|-
|Voimanvälitys:||[[etuveto]]
|-
|Paino:||n.710kg - 830kg
|-
|Hintaluokka:||?-? €
|-
|Edeltäjä:||[[Renault R5 ph1]]
|-
|Seuraaja:||[[Renault Clio]]
|-
|Saman luokan autoja:||[[Peugeot 205]]<br/>[[Fiat Uno]]
|}

[[Kuva:800px-Renault R5 GTR blue hr.jpg|thumb||left|320px|Renault R5 GTR]]

== Yleistä ==

'''Renault R5 ph2''' perustui hyvinkin paljon ph1:seen. Osia käytettiin aika paljon edeltävistä malleista ja rinnakkaismalleista. R5 ph2 oli edeltäjänsä tavoin vuodesta toiseen eräs Euroopan myydyimmistä automalleista. Muualla Euroopassa malli oli saatavilla avoautona sekä 3- että 5-ovisena umpikorisena, Suomessa ainoastaan 3-ovisena. Tuonti Suomeen päättyi Clion saapumiseen vuonna [[1991]]. Autoa valmistettiin Sloveniassa Novo Mestossa vuoteen [[1996]] saakka. Facelift tehtiin syksyllä 1987 (musta etusäleikkö korinväriseksi, merkki vasemmalle) ja samalla lisättiin 1,7-litrainen moottori. Vuonna 1993 keulalle nousi Renaultin uusi merkki ja vuonna 1995 palasivat muovilaatat sivuille kaikkiin malleihin.

== Tekniikka ==

Moottori käännettiin pitkittäisestä poikittaiseen, [[MacPherson-pyöräntuenta|MacPherson]] jousitus tuli eteen,
takana edelleen vääntösauvajousitus, korin muotoja parannettiin paremman aerodynamiikan ja ulkonäön saavuttamiseksi.

== Moottorit ==

956 - 1397 cm³ moottorit olivat kaasuttimilla (vuoteen 1993 saakka) varustettuja työntötankomoottoreita, kun taas 1721 cm³ kone on varustettu [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskutusjärjestelmällä]].

=== Moottorivaihtoehdot ===

==== Bensiinimoottorit ====

* C1C 956 cm³ 41 hv
* C1E 1108 cm³ 47 hv
* C1G 1237 cm³ 55 hv
* C3J 1390 cm³ 60 hv
* C1J 1397 cm³  58-60 hv, Turbo 115/120 hv
* C2J 1397 cm³  68/72 hv, 2-kurkkuinen kaasutin
* F2N 1721 cm³ 95 hv

==== Dieselmoottorit ====

* F6M 1596 cm³ dieselmoottori 55 hv, sama kuin [[Renault 9|Renault 9]] ja [[Renault 11|11]] -malleissa

== Mallit ==
* '''C'''-Malli: 956 cm³ moottori, 4 vaihdetta
* '''L'''-Malli: 1108 cm³ moottori, 4 vaihdetta
* '''TC'''-Malli: 956 cm³ moottori, 4 vaihdetta, kello, jarrutehostin, lukittava pa-säiliö
* '''TL'''-Malli: 1108 cm³ moottori, 4 vaihdetta, varustelu kuten TC
* '''TD'''-Malli: 1595 cm³ dieselmoottori, varustelu TC-tasoa
* '''TR'''-Malli: Yleensä 1,237 cm³ koneella, Harmaat puskurit.
* '''TS'''-Malli: 1397/1390 cm³ moottori, 2-kurkkuinen kaasutin tai ruisku
* '''TX'''-Malli: 1721 cm³ moottori
* '''SL'''-Malli: 1108 cm³ moottori
* '''SR'''-Malli: 
* '''SD'''-Malli: 1595 cm³ dieselmoottori
* '''GL'''-Malli: 1108 cm³ moottori, 5 vaihdetta
* '''GTL'''-Malli: 1108/1397/1390 cm³ moottori, 5-vaihteinen, takalasin pyyhin, sisältä sääd. peili(t), kartanlukuvalo
* '''Automatic'''-Malli: 1397/1390 cm³ moottori, 3-portainen automaatti, vastasi suunnilleen GTL-varustusta
* '''GTR'''-Malli: 1237 cm³ moottori
* '''GTS'''-Malli 1397/1390 cm³ moottori, 2-kurkkuinen kaasutin tai ruisku, kierroslukumittari
* '''GTD'''-Malli: 1595 cm³ dieselmoottori, varustelu vastasi GTL-tasoa
* '''GTX'''-Malli: 1,397/1,721 cm³ koneella, Puskurit ja helmalevikkeet korin väriset, ovipahvit verhoiltu, kierroslukumittari.
* '''GTE'''-Malli: 1,721 cm³ 90hv ruiskukoneella, erikoispuskurit ja levikkeet. (Ei suomen mallistossa).
* '''GTT'''-Malli: 1,397 cm³ 115/120 hv turbokoneella, erikoispuskurit ja levikkeet.
* '''TSE'''-Malli: 1397 cm³ moottori, 5 vaihdetta, keskuslukitus, sumuvalot, veluuriverhous, nahkaratti, kierroslukumittari

* '''Baccara'''-Malli: Kaikki lisävarusteet mitä mahdollista saada.
* '''Beach'''-Malli:  
* '''Belle ile'''-Malli: rantamalli, pick-up-cabrio
* '''ByeBye'''-Malli: mustat muoviset sivupaneelit palaavat, sävylasit, Philips-radio, 1390 cm³/60 hv, vuosina 1995-96.
* '''Campus''' -Malli: 1108/1390 cm³, C-tason varustelu + erikoisverhoilu, radio, kylkiteipit. Ainakin vuosina 1988-93.
* '''Carte Jeunes'''-Malli: 
* '''Cosmopolitan'''-Malli:
* '''Coup de coeur'''-Malli: 
* '''Five'''-Malli: perusmalli vuosina 1994-95, 1390 cm³/60 hv
* '''I-D''' -Malli: perustui TL- ja TR-malleihin, kattoluukku, erikoisverhoilu, radio. Ainakin Britanniassa vuonna 1988.
* '''Jeans'''-Malli:
* '''Monaco''' -Malli: 1397/1721 cm³, GTX-tason varustelu + aluvanteet, nahkaverhoilu, ohjaustehostin
* '''NRJ'''-Malli: 
* '''Panache'''-Malli:
* '''Prima'''-Malli:  Campuksen seuraaja edullisena perusmallina
* '''Raider'''-Malli: Sisustan osat siniset, jotka esim. GTT:ssä ja GTE:ssä punaiset. 
* '''Roxane'''-Malli:
* '''Saga'''-Malli: 
* '''Schuss'''-Malli: 
* '''Sun light'''-Malli:
* '''Spring'''-Malli: 
* '''The Famous Five'''-Malli:
* '''Tiga'''-Malli:
* '''Tonic'''-Malli:

== Heikkoudet ==
Ruosteherkkä sauma etuovien alla. Jäähdytysjärjestelmäongelmia. Vetoakselit/nivelet kaipaavat normaalia useammin vaihtoa. 1-pisteruiskumoottori (90-luku) ongelma-altis.

== Linkkejä ==

*[http://www.Renault.com Renault.com]
*[http://www.rtf.fi Renault Tuning Finland ry]
*[http://www.renaultkerho.net Club Renault de Finland ry]
*[http://www.rtoc.org Renault Turbo Owners Club]

[[Luokka:Renault|R5 ph2]][[Luokka:mallit|R5 ph2]]